冷车有点震感,热了就没了。感觉不是抖,应该是机脚传进来的震动,开机器盖子看过,发动机并不抖。vr6本身的震动特性也是偏向直六的。4000公里变速箱目前还没顿挫,但感觉是早晚的事,希望晚点来吧。
哥们你可以跟我探讨一下
d档抖正常的 s肯定不抖 你试试
谢谢解答
顿挫频繁,但dsg在顿挫上比一般的at好,一般的我指的是福特中档车之类上用的at,探险者的at更顿挫。但途锐等高档用的at顿挫少。不耐造,的确,但这款dsg配件降价很大,所以传感器等修起来并不贵,寿命也并不明显比at短,at大修成本是他的三倍。
发动机肯定抖,什么车的发动机都抖的,但坐在车里感觉不到,感觉到了就是不正常的。只要不是大脚油门,不顿挫。
抖动感觉不出来,低速顿挫已经习惯了
还有你们的变速箱低速升降档 顿挫吗
有声音 还带点顿挫 之前开at变速箱习惯了 这变速箱低速得温柔点 顿挫不会那么大 降档之后都不敢踩油门 就怕顿挫
升级程序,去年底有个新的变速箱程序,升完会好很多,但是不活跃了
24.90-40.50万
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27.49-32.59万
29.99-39.99万
28.98-40.28万
19.98-33.00万
15.86-21.66万
27.78-35.28万
冷车有点震感,热了就没了。感觉不是抖,应该是机脚传进来的震动,开机器盖子看过,发动机并不抖。vr6本身的震动特性也是偏向直六的。4000公里变速箱目前还没顿挫,但感觉是早晚的事,希望晚点来吧。
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顿挫频繁,但dsg在顿挫上比一般的at好,一般的我指的是福特中档车之类上用的at,探险者的at更顿挫。但途锐等高档用的at顿挫少。不耐造,的确,但这款dsg配件降价很大,所以传感器等修起来并不贵,寿命也并不明显比at短,at大修成本是他的三倍。
发动机肯定抖,什么车的发动机都抖的,但坐在车里感觉不到,感觉到了就是不正常的。只要不是大脚油门,不顿挫。
抖动感觉不出来,低速顿挫已经习惯了
还有你们的变速箱低速升降档 顿挫吗
有声音 还带点顿挫 之前开at变速箱习惯了 这变速箱低速得温柔点 顿挫不会那么大 降档之后都不敢踩油门 就怕顿挫
升级程序,去年底有个新的变速箱程序,升完会好很多,但是不活跃了