车身重，SUV风阻大，说不好哦
平时行驶，转速都是两千出头，两千五都不到，自吸2.4也是刚刚好，开过2.4的艾力绅，跑高速，只见吼，不见提速，相对来说1.5增压的SUV就好很多
2.5的-5不敢踩，还跑不过1.5t的传祺GS4
老实说2.0就是纯代步，2.5也强不到哪里去，2.0低配就是图性价比耐用，贵了的话有更多更好的选择 另外现在因为有电车的存在，所以即使油车里面一些动力强的对比之下也没这么强了，真动力需求很大的还是买电车，此外能达到这个级别动力的油车大多不便宜并且用车成本高 车开久了都会感觉动力不够用因为驾驶技术成长了，所以给点动力冗余也是好的
赞同
电车就是玩具，很鸡肋
2.0的-5路上超个车很费劲，高速上超大货得看八字硬不硬。
反正我开我弟的2.0昂克赛拉市区还行，高速超车费劲。
什么叫动力够，2.0的Cx-5我开了口水，因为我常年开的是2.0自吸的迈锐宝和1.2T的雷凌！城区为主动力足够了，高速你要上150另说，不然也够了！少听那些不上2.5后悔一辈子的话，有多少能力做多少事。
我女生，主要市区开，接送孩子上下班，我上高速的话，也就120多一点，再高拉着家人不大敢，是不是2.0就足够了，当然也没资金上2.5的
人间清醒
1.5的马三 一个人 夏天开个空调 高架上超个车都费劲 70码后就感觉没劲了 2.0的CX-4满载高速上 超个车发动机声音响的不得了 2.5的阿特兹满载就从容多了 我买杠5前 租过的3辆马自达 还都是3年内的新车 买车的时候果断2.5
是真的不行 那个马三1.5的还是一个小女生开的 1年的新车 借过来送老娘去上海南站的 7月份的夏天 空调打的24度 车上就副驾2人 加个行李箱 嘉闵高架上 油门踩下去 70码以后明显没劲了 超也超不了车
马三必须2.0 杠5 2.5最好 2.0勉强能接受
一个人开2.0肯定是够用，但如果是满载再开个空调的话我敢肯定你想把车砸了必定拉稀
对动力要求高就算2.5也会后悔，自吸发动机就这样…
肯定2.5好啊，4驱更好，但什么价格能落地啊
12.58-19.78万
参配
图片
点评
问答
16.98-26.38万
16.18-22.58万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
15.98-23.98万
12.59-17.49万
车身重，SUV风阻大，说不好哦
平时行驶，转速都是两千出头，两千五都不到，自吸2.4也是刚刚好，开过2.4的艾力绅，跑高速，只见吼，不见提速，相对来说1.5增压的SUV就好很多
2.5的-5不敢踩，还跑不过1.5t的传祺GS4
老实说2.0就是纯代步，2.5也强不到哪里去，2.0低配就是图性价比耐用，贵了的话有更多更好的选择
另外现在因为有电车的存在，所以即使油车里面一些动力强的对比之下也没这么强了，真动力需求很大的还是买电车，此外能达到这个级别动力的油车大多不便宜并且用车成本高
车开久了都会感觉动力不够用因为驾驶技术成长了，所以给点动力冗余也是好的
赞同
电车就是玩具，很鸡肋
2.0的-5路上超个车很费劲，高速上超大货得看八字硬不硬。
反正我开我弟的2.0昂克赛拉市区还行，高速超车费劲。
什么叫动力够，2.0的Cx-5我开了口水，因为我常年开的是2.0自吸的迈锐宝和1.2T的雷凌！城区为主动力足够了，高速你要上150另说，不然也够了！少听那些不上2.5后悔一辈子的话，有多少能力做多少事。
我女生，主要市区开，接送孩子上下班，我上高速的话，也就120多一点，再高拉着家人不大敢，是不是2.0就足够了，当然也没资金上2.5的
人间清醒
1.5的马三 一个人 夏天开个空调 高架上超个车都费劲 70码后就感觉没劲了 2.0的CX-4满载高速上 超个车发动机声音响的不得了 2.5的阿特兹满载就从容多了 我买杠5前 租过的3辆马自达 还都是3年内的新车 买车的时候果断2.5
是真的不行 那个马三1.5的还是一个小女生开的 1年的新车 借过来送老娘去上海南站的 7月份的夏天 空调打的24度 车上就副驾2人 加个行李箱 嘉闵高架上 油门踩下去 70码以后明显没劲了 超也超不了车
马三必须2.0 杠5 2.5最好 2.0勉强能接受
一个人开2.0肯定是够用，但如果是满载再开个空调的话我敢肯定你想把车砸了
必定拉稀
对动力要求高就算2.5也会后悔，自吸发动机就这样…
肯定2.5好啊，4驱更好，但什么价格能落地啊