我是跑车的，我圈子几十个用e5跑车，我开普通低配版本，可以跑400，只有一个车友 他那台可以跑500，我出多1万想跟他换他都不愿意。诶，新能源车每多100公里体验都是不一样，500的可以一天一充，400的就要经常中途补电，临时有长单都不敢接，使用体验差的不是一星半点
好不好用事实说话
还有可以跑400的吗？收一台
比亚迪e5版本非常多，好多都是租车公司定制的，这个车型基本都不是通过4s店卖出的，市面有43，47，51，60，75，其中47，51，60比较常见，43是早期版本基本退出市场了实际续航260左右，47就是300左右，51说是400实际也就350，60实际400，75实际500这个版本只有2018年后的车才有，属于定制版只有几家公司定制过这个版本新车基本不可能买得到这个版本，二手车也不足5%，属于可遇不可求的，碰到就算运气好，碰不到也不能强求，识货的卖家都卖得比较贵，想知道是不是很简单，只要开几公里看看掉电速度就能知道是不是这个版本了
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我是跑车的，我圈子几十个用e5跑车，我开普通低配版本，可以跑400，只有一个车友 他那台可以跑500，我出多1万想跟他换他都不愿意。诶，新能源车每多100公里体验都是不一样，500的可以一天一充，400的就要经常中途补电，临时有长单都不敢接，使用体验差的不是一星半点
好不好用事实说话
还有可以跑400的吗？收一台
比亚迪e5版本非常多，好多都是租车公司定制的，这个车型基本都不是通过4s店卖出的，市面有43，47，51，60，75，其中47，51，60比较常见，43是早期版本基本退出市场了实际续航260左右，47就是300左右，51说是400实际也就350，60实际400，75实际500这个版本只有2018年后的车才有，属于定制版只有几家公司定制过这个版本新车基本不可能买得到这个版本，二手车也不足5%，属于可遇不可求的，碰到就算运气好，碰不到也不能强求，识货的卖家都卖得比较贵，想知道是不是很简单，只要开几公里看看掉电速度就能知道是不是这个版本了