s90得靠音响隔音
单论隔音CT6这级别是王者
56E90个新最好的是5
底盘比较挑路，铺装路面问题不大，开高速的话也是真的稳，如果路面有坑什么的，就有点废人了隔音的话，同级中游水准吧感觉，不是最好的，但是也不是最差的。在意隔音的话，建议考虑ct6，而且凯子那个装在ct6上的新一代mrc（应该是这个叫法吧）也是偏舒适性调教
沃尔沃就谈安全环保，隔音一直是弱项，s90没开过，但是Xc90带双层玻璃的隔音都很差，估计s90更差，和56e比隔音估计被碾压。ct6隔音还不错，强在双层玻璃，高速安静，但是急加速发动机声音难听。
s90不走的时候隔音很好，走起来就不行了，底盘隔音差
最中肯的回答
宝华韦健s90，后排5系，隔音ct6，底盘A6，颜值xfl，标E。
S90是我试驾过同级别车中感觉最差的，可能是因为橫置前驱的原因吧，底盘也感觉很差，唯一的亮点是外观比较符合国人审美
蚌埠住了，头一次听说横置前驱影响nvh
没有尬黑阿，只是谈感觉，以我的看法CT6是不失操控的悬浮隔离感，静音又做的不错，就是外观这点没S90好看
5系换掉防爆胎后是真安静
沃尔沃可能是由于所谓环保理念，在用料上收的比较紧，缺点就是对车辆质感和隔音降噪都不怎么友好
因为用料一流，所以质感也是一流。软不代表就比硬高级
早说隔音那还真就得浴皇大帝
40.69-50.59万
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28.97-34.17万
63.89-78.19万
49.99-61.39万
41.87-66.62万
23.58-36.58万
32.18-40.08万
s90得靠音响隔音
单论隔音CT6这级别是王者
56E90个新最好的是5
底盘比较挑路，铺装路面问题不大，开高速的话也是真的稳，如果路面有坑什么的，就有点废人了
隔音的话，同级中游水准吧感觉，不是最好的，但是也不是最差的。在意隔音的话，建议考虑ct6，而且凯子那个装在ct6上的新一代mrc（应该是这个叫法吧）也是偏舒适性调教
沃尔沃就谈安全环保，隔音一直是弱项，s90没开过，但是Xc90带双层玻璃的隔音都很差，估计s90更差，和56e比隔音估计被碾压。ct6隔音还不错，强在双层玻璃，高速安静，但是急加速发动机声音难听。
s90不走的时候隔音很好，走起来就不行了，底盘隔音差
最中肯的回答
宝华韦健s90，后排5系，隔音ct6，底盘A6，颜值xfl，标E。
S90是我试驾过同级别车中感觉最差的，可能是因为橫置前驱的原因吧，底盘也感觉很差，唯一的亮点是外观比较符合国人审美
蚌埠住了，头一次听说横置前驱影响nvh
没有尬黑阿，只是谈感觉，以我的看法CT6是不失操控的悬浮隔离感，静音又做的不错，就是外观这点没S90好看
5系换掉防爆胎后是真安静
沃尔沃可能是由于所谓环保理念，在用料上收的比较紧，缺点就是对车辆质感和隔音降噪都不怎么友好
因为用料一流，所以质感也是一流。软不代表就比硬高级
早说隔音那还真就得浴皇大帝