自己去试驾吧，感受这种东西问不出来
嗯等买的时候都去试试，今年5月份刚提了帕萨特，一时半会还换不了c级车
五系的话防爆胎体验感比较差，高速胎噪大，硬。但是隔音是响当当的，车友群有人换过米其林静音胎，说是跟换了一辆车一样，E级没开过，但是坐过，噪音比五系大，但是也大不到哪里去，都是大差不差
个人感觉隔音e级好，底盘五系好，s90内饰做工好新车没有异味
CT6隔音最棒，但它后排空间最小。5系其次，底盘欧系车调教都很硬，回弹快。
隔音我就佩服ct6，s90悬挂硬的……但音响这个价位也独一份，反正我认为音响可以弥补隔音的不足，不听歌除外
你关注的这些，S90都差不少，就价格低5-8万，这个算是优点
低速和高速有差别，低速试隔音我感觉试不出来
那你去欧洲本土买呗，你对比美国，那又是另一番场景，国内价格可以买很多V8车型了。看这些没意义的国外价格有锤子用。
都说凯迪好，那是真的好
试驾不花钱啊
现在还买不起，也不愿意试驾啥时候能买起了，这几个都试试
s90的底盘都没有凯美瑞的舒服，真他么硬
买个五菱更舒服
宝马已经变质了，以前的老五系很硬纯欧洲调教，现在是中国特供调教
ct6 5系 不错
40.69-50.59万
参配
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问答
42.79-65.68万
43.99-52.59万
30.69-38.49万
39.69-45.89万
35.97-46.97万
39.99-48.79万
自己去试驾吧，感受这种东西问不出来
嗯等买的时候都去试试，今年5月份刚提了帕萨特，一时半会还换不了c级车
五系的话防爆胎体验感比较差，高速胎噪大，硬。但是隔音是响当当的，车友群有人换过米其林静音胎，说是跟换了一辆车一样，E级没开过，但是坐过，噪音比五系大，但是也大不到哪里去，都是大差不差
个人感觉隔音e级好，底盘五系好，s90内饰做工好新车没有异味
CT6隔音最棒，但它后排空间最小。5系其次，底盘欧系车调教都很硬，回弹快。
隔音我就佩服ct6，s90悬挂硬的……但音响这个价位也独一份，反正我认为音响可以弥补隔音的不足，不听歌除外
你关注的这些，S90都差不少，就价格低5-8万，这个算是优点
低速和高速有差别，低速试隔音我感觉试不出来
那你去欧洲本土买呗，你对比美国，那又是另一番场景，国内价格可以买很多V8车型了。看这些没意义的国外价格有锤子用。
都说凯迪好，那是真的好
试驾不花钱啊
现在还买不起，也不愿意试驾
啥时候能买起了，这几个都试试
s90的底盘都没有凯美瑞的舒服，真他么硬
买个五菱更舒服
宝马已经变质了，以前的老五系很硬纯欧洲调教，现在是中国特供调教
ct6 5系 不错