高速跑100，跑空能跑380km。
广东车友的没有参考性，冬天都10多度到20度电池续航比较友好的温度。
是
上海这边5°左右，高速基本上跑250左右就要去充电或者换电了。剩余约20%左右的电量。
那这续航比我海豚高不了很多，我上海杭州经常来回跑，一趟230下高速，还剩10多电去充电，现在想换车主要考虑蔚来换电方便，但蔚来是不是没有7kw的交流电口？
高速费电厉害
你广东焦虑个啥？江苏冬天肯定到不了300！能到300的要么超级节能模式(我猜的)，要么理论300，跑了100多，然后一看表显还能跑200，一加就是能跑300多！
怎么没有人出来说反正可以换电
又到了我拿出这两张照片的时候了，一个是秋天高速，一个是北方冬天的高速。能耗绝对值得参考。 广东冬天的气温应该参考内蒙秋天的就差不多了吧，内蒙九月末晚间气温10左右。
你这140码，啥电车也扛不住啊。
去看g9圈的晒图
可以到的，广东没那么冷天电耗不会太离谱
那就好 过年试试
33.80-39.60万
参配
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24.98-32.98万
26.39-35.99万
49.19-57.19万
42.78-53.13万
35.80-41.60万
42.80-51.60万
高速跑100，跑空能跑380km。
广东车友的没有参考性，冬天都10多度到20度电池续航比较友好的温度。
是
上海这边5°左右，高速基本上跑250左右就要去充电或者换电了。剩余约20%左右的电量。
那这续航比我海豚高不了很多，我上海杭州经常来回跑，一趟230下高速，还剩10多电去充电，现在想换车主要考虑蔚来换电方便，但蔚来是不是没有7kw的交流电口？
高速费电厉害
你广东焦虑个啥？江苏冬天肯定到不了300！能到300的要么超级节能模式(我猜的)，要么理论300，跑了100多，然后一看表显还能跑200，一加就是能跑300多！
怎么没有人出来说反正可以换电
又到了我拿出这两张照片的时候了，一个是秋天高速，一个是北方冬天的高速。能耗绝对值得参考。
广东冬天的气温应该参考内蒙秋天的就差不多了吧，内蒙九月末晚间气温10左右。
你这140码，啥电车也扛不住啊。
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可以到的，广东没那么冷天电耗不会太离谱