bsg电机故障率高，24款宝马为什么一定要加个bsg轻混。看到很多帖子说清变速箱库存。
那24款中期有可能改款换isg电机吗？今年准备入手。懂行的兄弟们解惑[灵光一闪][灵光一闪]
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国外是isg，我觉得是BSG在中国实行是作为试验品。或者初期开发bsg的部门，研发成本亏损这块让中国市场补齐、
清库存是宝马传统艺能了，但宝马的bsg除了不如isg平顺省油，也没更容易坏。在意就不要买，以后只会更便宜更好，不能惯着宝马
你们关注点错了，最贵是48v的电池，电机坏了不是最贵的
而且这玩意儿概率问题，没有那么容易坏的，网上说的太夸张了
isg不容易坏但是一旦坏了修理是bsg好几倍价格，一天天总担心坏就别买车了，把这钱拿出来坐公交够做一辈子的
跟坏有啥关系，你五系现在加速都被e级爆了还不能说明bsg的问题吗，既然bsg这么好那自家X5 3.0和7系怎么不用呢？
反正bsg是个坑，主要是为了碳排放标准，21-22年好像就开始有了颗粒捕捉器，劣质油不能加，偶尔还要暴力驾驶，不然公里数大了容易堵
应该早晚要换，只要投诉的人够多，奔驰不就是投诉的人多就把bsg换成isg了
电机很可靠的
集成越高，一旦坏了维修成本就越大，BSG坏了直接拆了得了
那个轻混用起来也没多大的实际作用，维护保养起来可真心不便宜
宝马的BSG才多久，有没有故障现在还体现不出来，但它前边的奔驰、奥迪的BSG都是大范围故障，并且故障前没有预兆，坏了就不能行驶，在本地无所谓，但如果出去玩坏在半路或者异地就太折腾了
Isg集成在变速箱修的时候头大，bsg更换比较方便，国产x5又不需要长时间等待进口备件，且原来3.0的bsg用到现在2.0的车上，降额使用了，故障率并不会高
BSG的大坑奔驰踩过了 怕了 都改成ISG了 宝马还来？