关闭自然启停不一定是好事，因为在车不行驶时需要发动机怠速，而发动机怠速时是排放超标最严重的时候，为什么怠速排放超标最严重，就是因为怠速时发动机燃烧不充分，因为驻车时空气进入发动机完全靠发动机的负压往里抽，而不是靠正常行驶时的气流或者涡轮，所以燃烧不充分，而燃烧不充分就会导致发动机容易积碳，所以就加入了48V轻混，为了在驻车时关闭发动机。 但关闭发动机你又担心发动机频繁启停对发动机润滑不好，发动机的启停磨损最严重的时候是在发动机冷启动时的磨损最严重，发动机工作过程中的启停不会导致磨损，因为这个时候发动机已经处于热机状态了，在热机状态下现在的润滑油48小时之内会附着在发动机的润滑部位，不会因为短暂停机后流走。所以不必担心热机状态下的启停，最重要的是维护好冷启动。
关不关是我自己的事儿
这48v系统本身逻辑系统就有问题，长时间在市区走走停停，频繁启停，启停逻辑有问题就会造成电池馈电，还有就是一年时间内谁也不能保证车子要停一段时间，如果车子停一段时间就会坏，说明这套系统不成熟不稳定
不可以，最近在抖音学了新知识，沃尔沃之所以不能关启停是因为，加这个按键需要交额外2万块钱的税还是什么，也就是说他已经在车价里把这2万块钱减掉了
不可以
39.69-45.89万
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42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
关闭自然启停不一定是好事，因为在车不行驶时需要发动机怠速，而发动机怠速时是排放超标最严重的时候，为什么怠速排放超标最严重，就是因为怠速时发动机燃烧不充分，因为驻车时空气进入发动机完全靠发动机的负压往里抽，而不是靠正常行驶时的气流或者涡轮，所以燃烧不充分，而燃烧不充分就会导致发动机容易积碳，所以就加入了48V轻混，为了在驻车时关闭发动机。
但关闭发动机你又担心发动机频繁启停对发动机润滑不好，发动机的启停磨损最严重的时候是在发动机冷启动时的磨损最严重，发动机工作过程中的启停不会导致磨损，因为这个时候发动机已经处于热机状态了，在热机状态下现在的润滑油48小时之内会附着在发动机的润滑部位，不会因为短暂停机后流走。所以不必担心热机状态下的启停，最重要的是维护好冷启动。
关不关是我自己的事儿
这48v系统本身逻辑系统就有问题，长时间在市区走走停停，频繁启停，启停逻辑有问题就会造成电池馈电，还有就是一年时间内谁也不能保证车子要停一段时间，如果车子停一段时间就会坏，说明这套系统不成熟不稳定
不可以，最近在抖音学了新知识，沃尔沃之所以不能关启停是因为，加这个按键需要交额外2万块钱的税还是什么，也就是说他已经在车价里把这2万块钱减掉了
不可以