按照保养手册来吧。。除非你是资深玩家，那就随意了
奔驰宝马奥迪都是两万公里换
2年多干了86666km，听我的2w公里老老实实换火花塞。
是的，老哥。。换一次没多少钱，7，8百，4s。
2万就换，那你不是换第4套火花塞了！
想要车子30万公里跑下来依旧如新车，那么就换！如果只是买来玩玩，后期就转手卖了，完全没有必要！首先，什么铱金铂金火花塞跑6万公里都没事，这种豆比张嘴就来，其次，不按标准和规范换会出现点火失火，不会有明显体感，只有急加速才会发现，等你发现严重的时候，呵呵小概率修发动机，然后随着失火率的增加会导致燃烧不好，燃烧不好动力就不好，燃烧不好积碳就猛增，在这些问题同事发生的时候伴随着火花塞电极断裂的概率增加，一旦断裂必大修发动机！几百块换组火花塞的事情，非要搞成大几万，发动机大修永远达不到原车性能！另外补充一下，整车厂的标准和规范是保证车辆30万公里性能如新车！再补充一点，长时间的失火率大概率损坏点火线圈！
4万公里再换
也太狠了，就一个2.0T的车，至于2-3万就换火花塞吗
换必须换 不过是换4s保
3万再换
43.99-52.59万
参配
图片
点评
问答
43.39-52.99万
37.98-49.88万
44.72-59.98万
42.79-65.68万
58.98-78.88万
39.98-49.78万
按照保养手册来吧。。除非你是资深玩家，那就随意了
奔驰宝马奥迪都是两万公里换
2年多干了86666km，听我的2w公里老老实实换火花塞。
是的，老哥。。换一次没多少钱，7，8百，4s。
2万就换，那你不是换第4套火花塞了！
想要车子30万公里跑下来依旧如新车，那么就换！如果只是买来玩玩，后期就转手卖了，完全没有必要！首先，什么铱金铂金火花塞跑6万公里都没事，这种豆比张嘴就来，其次，不按标准和规范换会出现点火失火，不会有明显体感，只有急加速才会发现，等你发现严重的时候，呵呵小概率修发动机，然后随着失火率的增加会导致燃烧不好，燃烧不好动力就不好，燃烧不好积碳就猛增，在这些问题同事发生的时候伴随着火花塞电极断裂的概率增加，一旦断裂必大修发动机！几百块换组火花塞的事情，非要搞成大几万，发动机大修永远达不到原车性能！另外补充一下，整车厂的标准和规范是保证车辆30万公里性能如新车！
再补充一点，长时间的失火率大概率损坏点火线圈！
4万公里再换
也太狠了，就一个2.0T的车，至于2-3万就换火花塞吗
换必须换 不过是换4s保
3万再换