原来在地产公司干，公司的mpv都是两年一换，主要原因就是侧滑门用段时间就会坏，因为接待用车稍微异响就很掉价，所以，地产公司一般都会两年就把旧车低价抵账给施工单位或者供应商，反正车辆算资产，制度里折旧做高些，都是税前账，买的卖的都不吃亏。15年有回去工地看见13年卖给总包的Gl8已经又卖给包工头了，问项目，项目说，总包单位嫌弃门响，油耗高，处理给包工头，结果当班车了，倒是能装，一个车坐了11个人。
长期开过的MPV车，因为都是比较爱护，司机也是固定少数人，没有听到过侧滑门的异响。埃尔法，塞纳，大众T5，最老的GL8和GL8陆尊，奔驰 V260L 。别借车，太多人开别人车就是豁出去的开，借出去回来总要修车
百分百异响
必然，那么沉的东西，始终靠一条滑轨上的一个动态点支撑
11.98-15.98万
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23.58-43.98万
17.98-34.28万
8.68-14.98万
10.97-14.28万
16.98-22.08万
11.99-15.69万
原来在地产公司干，公司的mpv都是两年一换，主要原因就是侧滑门用段时间就会坏，因为接待用车稍微异响就很掉价，所以，地产公司一般都会两年就把旧车低价抵账给施工单位或者供应商，反正车辆算资产，制度里折旧做高些，都是税前账，买的卖的都不吃亏。15年有回去工地看见13年卖给总包的Gl8已经又卖给包工头了，问项目，项目说，总包单位嫌弃门响，油耗高，处理给包工头，结果当班车了，倒是能装，一个车坐了11个人。
长期开过的MPV车，因为都是比较爱护，司机也是固定少数人，没有听到过侧滑门的异响。埃尔法，塞纳，大众T5，最老的GL8和GL8陆尊，奔驰 V260L 。别借车，太多人开别人车就是豁出去的开，借出去回来总要修车
百分百异响
必然，那么沉的东西，始终靠一条滑轨上的一个动态点支撑