刚开始学车,师傅说脚要不用的时候就要踩到刹车上,油门用的时候就用一下,可是想保持车速的话,脚就得一直放到油门上,要不然车速会一直下降,到底怎么操作呢![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/12.gif)
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你师傅都说了,不用踩油门的时候才把脚放在刹车上.真的费解你到底理解了个啥
正踩刹车斜踩油门。
意思是需要维持速度的时候就在油门上。
当不需要油门的时候,比如下坡,下桥面,怠速前进,滑行去红绿灯……时,脚松开放刹车上备刹。
左脚踩刹车 右脚踩油门 着急了两只脚一起踩![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
脚后跟放在刹车下面,踩油门的话,脚后跟不动,转动前脚掌踩油门,长期给油的话就保持这个姿势,踩刹车的话就把前脚掌转回刹车上。这样的好处是,遇到紧急情况不会把油门当刹车踩。
除了赛车,绝大多数车都是油门比刹车低,脚后跟不动前脚掌转,只要养成肌肉记忆,就很难踩错,即使踩错,因为肌肉记忆的缘故,要么在预期的高度上没触到踏板马上知道自己踩错,要么踩下去后刚刚碰到一点点油门,有纠错机会。不要养成移动脚跟踩踏板的习惯,更不要养成脚后跟离开地面抬脚踩刹车的习惯,尤其后者,几百万次没踩错都没事,但是只要紧急情况踩错一次,那就是实打实油门到底,出大事故的巨大可能性不就来了嘛。脚45度踩油门如果觉得别扭,多半是不习惯,余下的就是座位太靠后了一点。其实45度踩油门不是最优解,最好的是养成脚跟位于刹车踏板和油门踏板之间的位置,不一定正中,看个人习惯可以偏左一点,但是不要太偏右,脚掌向左转同时向上提一点,配合膝盖微微内收(不信你试试膝盖内收一点脚掌左右方向能移动多远),踩刹车更容易控制力道,而踩油门时也能保证比较舒适,这样座位靠后一点也很自然。由于这样踩刹车有膝盖内收动作,更难踩错踏板了。
对的,这种方法踩容易脚别到刹车踏板,反而非常危险
哈哈 其实教练会用意念控制油门,所以他可以一直把脚放在刹车上![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
他说的没错呀。要维持速度,就是要踩油门呀。这就是要用呀。
兄弟学习只学一半啊
是不踩油门的时候脚虚放在刹车上面以防万一 咋可能油门踩一下停一下再踩![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
你可以打开自动巡航,脚就可以一直放刹车上了![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
要保持车速肯定是右脚一直在控制油门啊,放刹车上那是到缓行路段了