电池轻了好多 驾驶感觉比长续航的轻快
我自己的车是22款LP,也试过丐版,完全不是一辆车。预算够的话强烈建议性价比最高的长续航入门版,丐版不推荐,除了尺寸大些,同样价格买配置更好的ID3不香吗?另外丐版是小马拉大车(电池并没轻多少),续航很虚,特别是开空调跑高速,满电都到不了300,而长续航可以到400多,跑长途够了(别说啥市区代步,市区代步更应该选性价比更高的ID3)。丐版其实是为价格战走量推出的,但实际销量最好反而是长续航入门版,毕竟性价比在那里摆着,都花14、5万买车了,干嘛不再添个小2万上长续航,两个档次的用车体验,你开久了就知道了
电机全系是一样的,只是锁了功率而已
前段一样,后端肯定马力大的好啊想啥呢,物理定律呢。差着34马力,相当于1.4T和2.0T。
电机一样
电池放电不一样,电机一样
功率不一样啊
和普通的2.0t suv差不多
没问题,电车都还可以
0-50 差不多的。 功率小,只是代表后段差一点。
差不多的,车子轻了
19.39-29.39万
参配
图片
点评
问答
11.98-16.38万
14.88-20.98万
25.89-33.69万
26.39-36.89万
22.98-30.98万
15.99-28.34万
电池轻了好多 驾驶感觉比长续航的轻快
我自己的车是22款LP,也试过丐版,完全不是一辆车。预算够的话强烈建议性价比最高的长续航入门版,丐版不推荐,除了尺寸大些,同样价格买配置更好的ID3不香吗?另外丐版是小马拉大车(电池并没轻多少),续航很虚,特别是开空调跑高速,满电都到不了300,而长续航可以到400多,跑长途够了(别说啥市区代步,市区代步更应该选性价比更高的ID3)。丐版其实是为价格战走量推出的,但实际销量最好反而是长续航入门版,毕竟性价比在那里摆着,都花14、5万买车了,干嘛不再添个小2万上长续航,两个档次的用车体验,你开久了就知道了
电机全系是一样的,只是锁了功率而已
前段一样,后端肯定马力大的好啊想啥呢,物理定律呢。差着34马力,相当于1.4T和2.0T。
电机一样
电池放电不一样,电机一样
功率不一样啊
和普通的2.0t suv差不多
没问题,电车都还可以
0-50 差不多的。 功率小,只是代表后段差一点。
差不多的,车子轻了