销量只代表他符合当下人们需求，并不代表性价比高，更不代表安全，便宜同样不能代表这些。但实质上去比较两个车，50真的是不便宜，单从整车成本最高的电池来说，容量差了就不止一半，就这一项可能就差了近万元，更不要说气囊,电动后视镜,37千瓦液冷电机等,以及接近百分之七十高强度钢车身了，所有这些都是成本。绝大多数人觉得用最少的钱，能满足需求就是最好的，所以50绝对是一种出行需求的升级，适应当下人们的需求就会大卖，只能说人们的要求太低了，对用车的认知也过于肤浅。

5000连两车的电池容量差都补不齐，其他的隐藏性价比怎么算价钱。