我有一个问题，不管是多少V不都要换电吗
那你就等吧，不过明年不会改核心参数。参数要改就是3.0平台了，估计要到26年去。明年是乐道年，乐道出来后蔚来就没啥优惠了
后年可能会有1000V，建议再等等
别买车，打车地铁公交就没这些烦恼了
如果明年新出的3.0车型电池和现在的电池不兼容，怎么办
800v对其他车可能很有吸引力，但对能换电的车就那么回事吧
都换电，要啥800v
没事，你现在可能还是油车
我现在还是4g手机谁懂啊
没需求就等呗。但要是明年不出等了更难受其实800v也没那么牛吧，能耗是低了一些，但是es6这种大车重高风阻suv车型高速行驶下续航的提升有限。
好像电池会不通用了，老电池循环换
不急用就等啊，这不是看你自己嘛，任何车都是越晚买越香。800V其实并不是多牛的技术，更多的是为了营销考量。
33.80-39.60万
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43.80-51.80万
49.80-59.80万
26.39-35.99万
29.85-43.25万
33.98-66.00万
35.80-41.60万
我有一个问题，不管是多少V不都要换电吗
那你就等吧，不过明年不会改核心参数。参数要改就是3.0平台了，估计要到26年去。明年是乐道年，乐道出来后蔚来就没啥优惠了
后年可能会有1000V，建议再等等
别买车，打车地铁公交就没这些烦恼了
如果明年新出的3.0车型电池和现在的电池不兼容，怎么办
800v对其他车可能很有吸引力，但对能换电的车就那么回事吧
都换电，要啥800v
没事，你现在可能还是油车
我现在还是4g手机
谁懂啊
没需求就等呗。但要是明年不出等了更难受
其实800v也没那么牛吧，能耗是低了一些，但是es6这种大车重高风阻suv车型高速行驶下续航的提升有限。
好像电池会不通用了，老电池循环换
不急用就等啊，这不是看你自己嘛，任何车都是越晚买越香。800V其实并不是多牛的技术，更多的是为了营销考量。