堵了不是说拉一把高速就通了的吗
颗粒扑捉器就是扑捉颗粒的东西，颗粒达到一定程度后会自动燃烧掉。。
常说的“堵“只是碳载量累积到一定程度，包括一些与碳载量无关的因素，比如总行驶里程、上次再生后的行驶里程、发动机低温、低速运转时长等等，为系统必要的自动再生过程，而混动车型更容易被用户感知到，实际上系统的再生策略会在碳载量非常低的时候就会进行主、被动再生。 燃油车型一样会被动再生，体现在自动启停被系统禁用等，只不过不太容易被觉察到罢了。 锐界L的GPF被动再生实际上是非常高效的，不用跑高速也能完成，如果掌握方法3分钟3公里3次加减速就可以快速解决。如果有兴趣，可以翻翻我之前的帖子。
会堵，不过猛踩就能通
PG大法呀
东北都堵多少个了
堵了怎么处理？
堵，我的冬天10天左右
猛蹬125
堵了，怎么处理？
暂时没堵，但颗粒捕捉器这玩意应该都会有堵的！没有哪个车说百分百都不堵，跟设计，驾车习惯都有关系！
22.68-30.98万
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24.98-32.58万
19.69-29.59万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
堵了不是说拉一把高速就通了的吗
颗粒扑捉器就是扑捉颗粒的东西，颗粒达到一定程度后会自动燃烧掉。。
常说的“堵“只是碳载量累积到一定程度，包括一些与碳载量无关的因素，比如总行驶里程、上次再生后的行驶里程、发动机低温、低速运转时长等等，为系统必要的自动再生过程，而混动车型更容易被用户感知到，实际上系统的再生策略会在碳载量非常低的时候就会进行主、被动再生。
燃油车型一样会被动再生，体现在自动启停被系统禁用等，只不过不太容易被觉察到罢了。
锐界L的GPF被动再生实际上是非常高效的，不用跑高速也能完成，如果掌握方法3分钟3公里3次加减速就可以快速解决。如果有兴趣，可以翻翻我之前的帖子。
会堵，不过猛踩就能通
PG大法呀
东北都堵多少个了
堵了怎么处理？
堵，我的冬天10天左右
猛蹬125
堵了，怎么处理？
暂时没堵，但颗粒捕捉器这玩意应该都会有堵的！没有哪个车说百分百都不堵，跟设计，驾车习惯都有关系！