我就想问问加好几万买混动有意义吗？纯油就算百公里11个，混动百公里8个，相差三个油，一个油8.5元，三个油25元，一年一万公里2500元？是这个意思吧？开十年25000元？多花几万十年也不见得省出来，除非你一年能跑三万多公里，是不是这么算的
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你看的是什么年代的混动。我开混动，90%都是用电。长途才会出现油混。单纯省油，基本1万公里，可以省5000，10万公里省5万。但是混动免税，和油车差价就2万左右。但混动我可以床车，外放电，静音加速，加速性能，保养费低等等。都是油车比不了。
驾驶感受完全不同
我百公里13.1度+1.3L，一公里合0.16。一年跑了2.5w公里，油钱+电钱一共才4000来块钱吧，比我之之前的马六一年就剩2万。
当然实际也没省那么多，之前一年最多1.8-2万公里，多的这6 7000公里都是因为出行成本太低太低，到处浪的。
驾驶感受是不一样的
为了不限号
要不还是油车耐操
没办法，政策对油车太不合理。
什么混动百公里8个油，我赛那百公里怎么开都在6附近，一箱油轻松1100公里，基本市区，之前的油车市区11个起步，车重1.6吨，赛那车重2.2左右
油耗是一方面，平顺和静谧性在我这占大头
这算法
跑长途差距不明显，跑市内你就知道什么是优势。再说了，给你多一个选择难道不好吗？