关于小鹏P7的几个问题，试驾感觉很不错，所以预订了。这几天看了大飙车拆解P7的视频，提到了防撞梁和底盘的一些内容，请了解的大咖帮忙解下惑，谢谢！
1、后防撞梁非常薄，不足1mm，这个是否朋友确认过，咨询了小鹏的在线客服也讲不清楚。因为是给媳妇接送孩子开的，安全还是比较在意。
2、车辆前部的防行人卷入装置和一些灯组直接固定在塑料架上，这个稍有碰撞，是不是就稍有碰撞，就带来比较大的经济损失，即使是保险公司出这笔费用。
3、拆车说车门里没有安装气压检测装置，这个是不是可能影响安全。
感谢！
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回答你说的第二点吧，经济损失大不大自行判断吧
。等红绿灯，突然被溜车的小面包碰了下，4s定损8300，悲剧的是对方只有交强，他自己凑了七八天钱。。。还刚给女儿交完学费。我真的是，上路不买保险。。。
都检查过了，然后奇葩的事来了，小鹏店换新件上去居然忘记打防水密封胶了。。。。还好及时发现，补偿了点积分等于1400元加装了个电尾门
这个也太不经撞了吧，车后排没有问题吧
评论的我看大多都无所谓，买了小鹏也没必要当他的吹鼓手，抱着实事求是的态度，安全无小事！另外电车车重加速也更快，对防撞要求应该更高，参考特斯拉的防撞，虽然说他做工粗糙
大飙车那个还是算了。。。信誉已经破产。
真要安全还是看看大车吧，沃尔沃的那些
之前在汉RV和小鹏之间纠结，是小鹏的后排空间劝退了我，因为有孩子。
感觉差不多 我家孩子坐后面也还可以
我和你一样，纠结中，主要有娃还准备要2胎，喜欢小鹏的外观 但是后排空间确实小了，汉吧就是感觉这个BYD有点
，外形也不喜欢，再加上我感觉我喜欢智能化一点。
有句话叫抛开剂量谈毒性就是耍流氓，同理，抛开强度只谈厚度？不同标号同样厚度的钢材强度都能差几十倍
时间很宝贵，还是花在一些有价值的事物上吧
大G 肯定安全 其它的其实都差不多 不用太纠结 只要别太离谱就成了
按照大飙车的材料论，小鹏的部分材料大概只能算普通水平了，这几个东西，理论上可以提高一定程度的碰撞承受能力，到底提高多少，没人知道，主要看你在不在意了。
如果说担心安全问题，可以找找小鹏的撞车视频，看看这些实际撞车后果能不能承受。
再一个，如果在城市里开，就算发生碰撞，大概速度都不会快吧。
如果非常关注安全，大概得考虑卡宴了，刚看到一个新闻，大概意思是说它连续三年车祸无死亡。
总之把好方向盘慢慢开，区分好油门刹车，大概无所谓几毫米了