我的75
5000公里准新车,满电72公里,实际高架上90都能开到……这个表显不用纠结,春夏秋温度高的话,个人至少100%达成率,还是很扎实的
表显动态的,没必要纠结那一两公里,70-75都属于正常,你要看实际里程,看路况,看脚法,你用纯电一直匀速跑,跑个80+都很随意,至于电池损耗,质保的8年12万公里,正常跑电池损耗能有5%就差不多了,没必要过分担忧。
我也是23款,新车充满电也就73,到现在还是73
我车几个月冲一次,都是用油发电
我xC60刚提车充满电显示63现在有时候60有时候59
新车时候显示多少
一样一样的
75
我22款,53标准,现在充满只有46
实际能开35吗,我感觉30就差不多了
46正常吧,切到纯电就51
同款,一年半的车了,就新车时充满电表显续航能到75公里,后来一直都显示70公里,其实表显多少公里是根据你的用车环境和习惯估算的,因为我每天上下班都在市区比较堵车,平均时速也就20-30公里,所以我的续航70公里是比较准确的,但偶尔跑郊区纯电续航90公里是没问题的。另外,B档状态下松油门车减速动能回收这个过程是电机拖拽,刹车片不会磨损。
B档在长下坡时用,平时用B档减速会导致电机反向旋转,增加电机磨损
明白了
72-73正常
49.99-61.39万
参配
图片
点评
问答
42.79-65.68万
40.69-50.59万
50.95-54.65万
39.99-46.19万
52.39-60.39万
我的75
5000公里准新车,满电72公里,实际高架上90都能开到……这个表显不用纠结,春夏秋温度高的话,个人至少100%达成率,还是很扎实的
表显动态的,没必要纠结那一两公里,70-75都属于正常,你要看实际里程,看路况,看脚法,你用纯电一直匀速跑,跑个80+都很随意,至于电池损耗,质保的8年12万公里,正常跑电池损耗能有5%就差不多了,没必要过分担忧。
我也是23款,新车充满电也就73,到现在还是73
我车几个月冲一次,都是用油发电
我xC60刚提车充满电显示63现在有时候60有时候59
新车时候显示多少
一样一样的
75
我22款,53标准,现在充满只有46
实际能开35吗,我感觉30就差不多了
46正常吧,切到纯电就51
同款,一年半的车了,就新车时充满电表显续航能到75公里,后来一直都显示70公里,其实表显多少公里是根据你的用车环境和习惯估算的,因为我每天上下班都在市区比较堵车,平均时速也就20-30公里,所以我的续航70公里是比较准确的,但偶尔跑郊区纯电续航90公里是没问题的。另外,B档状态下松油门车减速动能回收这个过程是电机拖拽,刹车片不会磨损。
B档在长下坡时用,平时用B档减速会导致电机反向旋转,增加电机磨损
明白了
72-73正常