捷豹75%铝制车身，目的就是减重提升操控表现，当然也有抗腐蚀作用。可是为什么用了铝制车身，捷豹XEL还有1730公斤？其他中型车钢车身才1500-1600多公斤？这样的重量怎么能提升操控，降油耗？捷豹公司的人出来解释解释！
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因为捷豹就是垃圾，都是骗人的，特别是Xel，谁买谁后悔，奉劝大家一定不要买，连考虑都不要考虑，让这个车明年就停产绝版！
你买了几台捷豹了
fpace去试驾过，失望至极，怪不得打7折卖。坐姿高，操控并没有网上说的那么好…比宝马x3差
嗯嗯，你开心就好
坐姿高就决定了这车运动不起来…轴距长和车身高是操控的死敌，fpace用的是路虎星脉的平台，你说呢
捷豹很怪 开起来操控好很轻盈根本就不像1.7的车 但是重量莫明又重 这重量你又感受不到 加速其实不差 赛道加S依旧很猛 但重量是真的影响加速了
垃圾车
兄弟，别被现在的轻量化给带偏了，车企为了偷工减料把轻量化说的名正言顺，无非就是想挣更多钱而已，现在用料好反而被黑，可见多少人被带偏
铝的屈服强度比热成型高碳钢低三倍以上、还不止，想要达到和钢一样的车身强度，就的增加结构强度，材料厚度，所以同等车身强度下，全铝车身自然就重了。各有优势，侧重点不一样而已。捷豹路虎从来都不是讲性能，讲的是调性…
这车又没热度，还是去34c那里讨论
其实很简单，15年上市的车，就是平台太老了
动力虚标特别严重
日系轻，自己找原因