豪华配置,10.3落地
看重空间的话,M6 PRO很合适,车身尺寸是4793m*1837mm*1730mm,内里是2+2+3的大七座布局,二排有160mm的滑动空间,不用曲着腿坐。三排也不是其他车的那种小板凳设计,坐着也不会憋屈。而且一二排还可以拼接成组合床,旅途累了随时随地开躺!有时候需要运输大物件,第三排一折叠就有一个1100L的车尾箱空间,直接拿捏~现在政策不错,也是入手的好时机,限时补贴至高1w,G家以旧换新有1.5w,品牌还有加码的置换补贴至高6k,加起来就是3.1w了。我当时买M6 PRO主要是看中保值率高,有68.36%,用了三年还有接近70%的进残值,可见这车子的质量的确不错呢,十多万能买一台销量、保值率、质量、关注度、热度都能排第一的MPV,买到就是赚到咯。
这个价位考虑MPV的话也就是传祺、五菱、大通了,你最好分别去店里看看,坐进去感受一下,看中哪个最好再试驾一下,从销量来看M6最高,不知道怎么选就看销量
几乎是唯一选择
只有这个最合适,大通配置高点但是销量低,最好去试驾
11.98-15.98万
参配
图片
点评
问答
23.58-43.98万
17.98-34.28万
8.68-14.98万
10.97-14.28万
16.98-22.08万
11.99-15.69万
豪华配置,10.3落地
看重空间的话,M6 PRO很合适,车身尺寸是4793m*1837mm*1730mm,内里是2+2+3的大七座布局,二排有160mm的滑动空间,不用曲着腿坐。三排也不是其他车的那种小板凳设计,坐着也不会憋屈。而且一二排还可以拼接成组合床,旅途累了随时随地开躺!有时候需要运输大物件,第三排一折叠就有一个1100L的车尾箱空间,直接拿捏~现在政策不错,也是入手的好时机,限时补贴至高1w,G家以旧换新有1.5w,品牌还有加码的置换补贴至高6k,加起来就是3.1w了。我当时买M6 PRO主要是看中保值率高,有68.36%,用了三年还有接近70%的进残值,可见这车子的质量的确不错呢,十多万能买一台销量、保值率、质量、关注度、热度都能排第一的MPV,买到就是赚到咯。
这个价位考虑MPV的话也就是传祺、五菱、大通了,你最好分别去店里看看,坐进去感受一下,看中哪个最好再试驾一下,从销量来看M6最高,不知道怎么选就看销量
几乎是唯一选择
只有这个最合适,大通配置高点但是销量低,最好去试驾