诚挚问一下，该车的四驱系统是否存在速度一高变成两驱，还是感应路面才有四驱，谢谢๑•́₃•̀๑

真实的新疆车主告诉你，CVT变速箱在冬季肯定有冷保护反应，零下20度左右要行车10分钟左右才会解除，其表现就是转速两千车速四十码提速困难。

零下十度问题不大，就是刚开噪音大费油。这车到零下20度会冷保护，屏幕上出现个小乌龟要热车10几分钟才行，你有地下车库基本就没啥问题。

我去年7月份提的至尊版，在广西开，用着也很舒服

买车真的有运气成分，运气差的就遇到了一点问题，但大多数人运气应该都不会太差，因为这是车子的质量问题，厂家这种玩笑是不敢开的，反正我开着一直感觉还不错。

这车冬天零下10度没问题，电池不会冻透，因为开暖风，油耗会比夏天多，原因是冬天纯电行驶的时候掉水温导致发动机启动频繁。当然了，短途油耗不友好，这个你得能接受。

三缸机也不是缺点，因为它不参与驱动，只负责发电。这车的质量顶呱呱！

北京车友路过，在北京的冬天完全没有问题，尽管买吧

找毛病价格已经打压了，下手吧！时机好像有点过了，优惠少了点，等节后再坎。