早解决了，一万公里加一次添加剂冲下，二万公里做次深度除碳、洗下节气门，这款进口发动机多了解下，几十万公里没问题
喷油嘴最容易坏的是缸内直喷，现在的2.0T都是混合喷射，故障率低了不少
26.88-34.88万
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24.98-32.98万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
29.98-41.18万
15.29-20.99万
早解决了，一万公里加一次添加剂冲下，二万公里做次深度除碳、洗下节气门，这款进口发动机多了解下，几十万公里没问题
喷油嘴最容易坏的是缸内直喷，现在的2.0T都是混合喷射，故障率低了不少