2.0新8款还能不能让利了,本身产品力肯定没问题,价格要是下降到L9一个水平肯定能卖的好,现在新能源车主一个比一个精,爽快人少了啊

2024-10-22

回答 · 7

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你让L9换个100度电池,看他还能不能卖45

山隐道士 回复 雨天的微笑 2024-10-28

主打的冰箱、彩电、大车身纯电上来都是续航啊…做单电机也补不回来。

山隐道士 回复 雨天的微笑 2024-10-28

纯电理想不可能主打这个……应该是20-40万市场。他品牌支撑不起纯电这个价……纯电短板太多了。车也不能无脑做大了……

sicily李2024-10-24

不如想想上哪多搞几万块钱,就不操这心了

sicily李 回复 雨天的微笑 2024-10-30

那肯定 买瓜还得找个保熟的呢[呆无辜]

雨天的微笑 回复 sicily李 2024-10-30

主要是不喜欢买的比别人贵啊

zhz68292024-10-24

吗的理想L9那个成本ES8做增程确实可以那个价

cxiaoju2024-10-23

每个人都想价格降下来,再想想还是多搬砖来得实际。一起努力吧

雨天的微笑 2024-10-27

可能你说得对吧,实在太有钱就不在意性价比了,关键你看现在这种人多吗

木鱼羊2024-10-23

为什么不让卡宴降到L9价格

雨天的微笑 2024-10-26

卡宴销量不知道咋样,现在确实在降价吧

流连于记忆2024-10-23

到不了L9的价格,成本要高不少,比如es8是双腔空悬,更大马力的电机啊全铝车身之类的,其实现在价格已经很可以了到50以内了,只比L9贵5万

老曹策划 回复 守月雪狼 2024-10-28

都试过了

andyjan 回复 老曹策划 2024-10-28

你这两破车到处秀呢

yuntuan0012024-10-23

够呛。理想的产品力都在沙发彩电冰箱上了。真正有成本的比较少。