目前看中ec6和es8，试驾了我喜欢的es8，很好开，加速，质感什么的感觉很不错。前几个月刚买了个5系，现在又想买个电车开，目前也只试驾了es8。的确挺香的，就是有点太大部，有时候不太方便停车。
ec6性能版选配补贴后38.7，es8 选配后43.9，好像没补贴，不太清楚，还没详谈，不知道还会不会有优惠。
还有个疑问是开高速300公里左右满电可以开得了吗。市区真实续航大概有多少呢
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各方面都不错！质量很好！但是不建议选21寸轮胎！虽然跑起来会好一点！但是胎噪大！相反20寸已经满足大部分需求！而且胎噪真的少很多！
是的是的，我选的是20的，但是是因为21轮毂不好看
可以，买吧
买了ES6的车主好多都后悔没加点钱买ES8,反之则无
不是es6，是ec6，那个轿跑那款，我老婆比较喜欢溜背
我个人是喜欢es8
上海冬天续航大概150-180km，70度电
这么少的吗
电动车能耗因人而异，差别特别大。所以还是需要了解驾驶习惯，停车情况，居住地而定。8肯定舒服。
不客气。蔚来也有一键加电服务很方便。
谢谢大佬！
买蔚来车的几乎没穷人，真要是穷人就去买特斯拉了，特斯拉适合装逼
特斯拉也有高端车型 但是目前发现外面跑的基本都是最便宜的车型
跟驾驶习惯有关系，实际里程大概在标称里程的7-8折之间，如果保持90-100左右的时速，应该可以超过300公里。附图为今天100公里的电耗，18.5，按此计算，完全是可以超过300公里的。
我是70度电池，市区我一般是换电，换电站最多充到93%，实际续航在200-250公里之间，就得去换电了。充到100%的电，可以达到250-280之间。
那看来跑长途还是不太行了
谢谢大佬
啥都好，也包括价格。
价格不都是差不多的吗
一口气跑300公里高速，如果保持100左右的速度，70度电池即可，想开到120的速度就得上100度的电池了，前提不是冬天，冬天打7折。不过现在蔚来的高速换电网络比较完善，中途几分钟换个电就什么都解决了
100度电夏季和冬季高速续航能到多少，时速110的情况下
是的，我选择是租的100度电，一个月1480好像是，每个月免费6次换电。。。但是感觉租电池服务和我每个月加油差不多
我换电车的意义不大，买电池又好像有点不划算，好像100度电池是5w8，我得开三年多电池才回本
主要问题是如果出现更好的电池的情况下，换电池就是一笔大开销，而租电池就是一个月多给点钱就行了。