我们驾校里教的降挡收油门是错的，正确的是降档应该补油，降档前档位、转速、车速是正好匹配的，降档后，转速如果保持不变，车速就要降低，这相当于用发动机刹车，也是拖曳感的来源，所以，要把车开得平顺，降档时应该补油把转速提上去，继续保持档位、车速、转速的匹配关系。对于马自达这号称世上最聪明的6AT，这应该是基本操作了。

你以前开手动挡的时候，加速不降档，是只踩油门看转速往上爬吗？这样的话可以理解，但是实际上降档能更快的使发动机到达高转速，比光踩油门提速要快。打个比方，你本来四挡行驶，一脚油门下去，变速箱立刻降到二挡，快速达到高转，然后升档，升档后变速箱齿比不一样，转速肯定会降低然后又要往上爬，爬到高转再升四挡，再爬转速。希望你能理解，或者可以找视频了解一些变速箱的基本原理。