MG5手动挡，出地库二档上坡吃力。今天一档10码左右直角转弯出地库上坡，斜度大概35-40度，一档上坡踩到近3000转，速度15-18码，上坡杠杠的，一点问题都没有，突然想试试二档咋样，迅速挂二档后，明显感到上坡吃力爬不动，猛踩油门效果也不明显，速度下降的历害，赶紧降一档，踩油门，又杠杠的往上爬了。正常路面上爬那种立交桥的大长坡，可能事先有长距离助跑速度提上去了，4档升5档爬坡都没有问题。可能我是新手的原因，技术还没练熟，不知车友们爬这种地库稍徒的坡用几档？效果咋样？谢谢[玫瑰]
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我就想问一下一档上坡踩到近了ovu转对变违箱有影响不
一档挠胎起步
tan40°＝83.9%了
以前的奇瑞奇云1档30多度弧形坡直上，坡口5米停车嘀卡开杆再起步，
道上没车吧？上坡降档不溜车吗
齿比设定过于居家
大斜坡2档就上不去，前驱满载大斜坡前轮还要打滑。
本来也得一档好用啊，其次就是你轮胎的抓地力。。。
1.5自吸最大扭矩转速一般都在4000转以上了，坡道要用2档爬必须要踩到这个转速之上才行，1档爬基本2500-3000转之间，扭矩够用，换2档就不够了，如果不能及时换低速挡，车就会拖档熄火了
前驱上不了30度的坡，大部分都是前驱车，所以地库没有30度