要是那么容易坏,速腾每个月卖几万台就不用卖了
不管什么离合,看使用和保养习惯
看你咋开了,这也不能说坏就坏,咋地也得能用个10多年呢。
大众的干式双离合绝对是没问题的 一汽大众每年在国内销售超过200万辆车,有差不多一半都是这款变速箱。目前大众全系车型只要是小排量涡轮增压的发动机,匹配的都是干式双离合变速箱,比如宝来/速腾/探歌/高尔夫等,都是销量很大的车型,敢在这些走量车型上使用,证明大众对自己的变速箱很认可。这款变速箱在国内也用了很多年了,技术已经非常成熟,性能也非常稳定。我们很多客户试驾时比较暴力,离合器也从未出过问题,我们好多同事自己的车使用的也是干式双离合,也没遇到过什么问题,所以您完全不必担心
不哦,虽然干式双离合的工作环境是暴露在空气中的,散热主要依靠风冷,因此在市区道路上频繁启停和低速行驶时,对磨损是不变不了的,但是可以通过合理的保养和良好的驾驶习惯,大众干式双离合变速箱的性能和使用寿命可以得到有效提升。
11.29-14.39万
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12.99-18.79万
8.00-15.19万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
要是那么容易坏,速腾每个月卖几万台就不用卖了
不管什么离合,看使用和保养习惯
看你咋开了,这也不能说坏就坏,咋地也得能用个10多年呢。
大众的干式双离合绝对是没问题的 一汽大众每年在国内销售超过200万辆车,有差不多一半都是这款变速箱。目前大众全系车型只要是小排量涡轮增压的发动机,匹配的都是干式双离合变速箱,比如宝来/速腾/探歌/高尔夫等,都是销量很大的车型,敢在这些走量车型上使用,证明大众对自己的变速箱很认可。这款变速箱在国内也用了很多年了,技术已经非常成熟,性能也非常稳定。我们很多客户试驾时比较暴力,离合器也从未出过问题,我们好多同事自己的车使用的也是干式双离合,也没遇到过什么问题,所以您完全不必担心
不哦,虽然干式双离合的工作环境是暴露在空气中的,散热主要依靠风冷,因此在市区道路上频繁启停和低速行驶时,对磨损是不变不了的,但是可以通过合理的保养和良好的驾驶习惯,大众干式双离合变速箱的性能和使用寿命可以得到有效提升。