顶一个
442公里版本 还是811（55.7度电），600公里版本从811更换为622（电池度数从84度降到80度）。 预测未来442版本也很有可能切换为磷酸铁锂版本，电池容量小有提升。 留个关注，谢谢。[玫瑰]
811，大众底线还是有的
811 宁德时代 电池。 ID4 我的买了3年了，挺好的，自燃的概率很少的。 SUV被撞燃的概率也相对比底盘低一点的轿车小，所以我觉得也没必要太担心。
知道了电池是那种型号也不能改变，还不如不知道。
811
19.39-29.39万
参配
图片
点评
问答
12.98-18.98万
15.99-28.34万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
顶一个
442公里版本 还是811（55.7度电），600公里版本从811更换为622（电池度数从84度降到80度）。
预测未来442版本也很有可能切换为磷酸铁锂版本，电池容量小有提升。
留个关注，谢谢。[玫瑰]
811，大众底线还是有的
811 宁德时代 电池。 ID4 我的买了3年了，挺好的，自燃的概率很少的。 SUV被撞燃的概率也相对比底盘低一点的轿车小，所以我觉得也没必要太担心。
知道了电池是那种型号也不能改变，还不如不知道。
811