多踩踩就知道踩什么位置自动驻车，再深点就是自动启停了
看个人习惯。另外就是开空调就得关
我每次上车打着火后的笫一件事就是关闭启停
istop确实比友商那些启停强一些，路况正常，想省点油，就开着。 涉水，气温极低（零下20度以下），长距离大堵车，还是关了吧。
开着就行。马自达的istop的逻辑挺好的，要深踩刹车才关闭发动机，不会出现那种随意掉动力的情况。而且马自达关闭发动机也不是一关了之，而是把活塞停到一个最适合重启的位置，尽量做到重新点火时电机负荷最小，启动电流最小，对电瓶的伤害不大。和其他品牌汽车的启停相比，马自达这套系统真的堪称智能，关掉它就辜负工程师的一番苦心了。
关掉吧
开着也影响不大，堵车再关。
走走停停开着好，省点油，开着呢，老停，在重启，对这个破骆驼电瓶有点影响
这个看你路况，不堵的话关不关其实无所谓！太堵或者红绿灯非常多最好还是关了吧！
9.99-19.99万
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12.99-18.79万
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12.59-17.49万
多踩踩就知道踩什么位置自动驻车，再深点就是自动启停了
看个人习惯。另外就是开空调就得关
我每次上车打着火后的笫一件事就是关闭启停
istop确实比友商那些启停强一些，路况正常，想省点油，就开着。
涉水，气温极低（零下20度以下），长距离大堵车，还是关了吧。
开着就行。马自达的istop的逻辑挺好的，要深踩刹车才关闭发动机，不会出现那种随意掉动力的情况。而且马自达关闭发动机也不是一关了之，而是把活塞停到一个最适合重启的位置，尽量做到重新点火时电机负荷最小，启动电流最小，对电瓶的伤害不大。和其他品牌汽车的启停相比，马自达这套系统真的堪称智能，关掉它就辜负工程师的一番苦心了。
关掉吧
开着也影响不大，堵车再关。
走走停停开着好，省点油，开着呢，老停，在重启，对这个破骆驼电瓶有点影响
这个看你路况，不堵的话关不关其实无所谓！太堵或者红绿灯非常多最好还是关了吧！