不坏就行 顿挫都是小问题 而且是冷车20码左右 齿轮切钢带 顿挫一下
就丰田的销量来说算是极小概率事件。
荣放四驱都是这变速箱，耐用的很，随便操
好像有点不一样哦
电混才是ecvt
建议你去看看荣放圈有多k120漏油的车主
说的对，群众的眼睛是雪亮滴
22款投诉抖动，23款投诉漏油。
你搞错了吧，最早一批性能不能说最好，但质量肯定是最好的
这款cvt都说好，问题很少
4儿子说设计就这样
去四儿子检查一下
网上没见过有断钢带的，不按时保养开18w公里顿挫的有
那个是齿轮切换钢带那一下顿挫，冷车比较严重 不过也可以接受。 总体还可以
车友群里说正常、我的是15到18之间松油门再加油就会轻微顿挫、大油门就没有
荣放，奕泽，凯美瑞，前几年已经用120了，2.0卡罗拉单一车型来说应该问题不大，要坏也是最早一批上述车型先坏，有问题可以及早知悉。
有的都跑50万了，没问题
有个车友已经十几万公里了，好好的
22万公里不可能没换的
个人不代表全部，得看多少人爆雷！有人一台车开十几年二十年没怎么修，是不是可以说这个车型很坚挺？
14.18-17.98万
参配
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点评
问答
12.99-18.79万
12.79-17.29万
17.18-25.98万
11.68-15.58万
13.98-16.98万
12.99-18.69万
不坏就行 顿挫都是小问题 而且是冷车20码左右 齿轮切钢带 顿挫一下
就丰田的销量来说算是极小概率事件。
荣放四驱都是这变速箱，耐用的很，随便操
好像有点不一样哦
电混才是ecvt
建议你去看看荣放圈有多k120漏油的车主
说的对，群众的眼睛是雪亮滴
22款投诉抖动，23款投诉漏油。
你搞错了吧，最早一批性能不能说最好，但质量肯定是最好的
这款cvt都说好，问题很少
4儿子说设计就这样
去四儿子检查一下
网上没见过有断钢带的，不按时保养开18w公里顿挫的有
那个是齿轮切换钢带那一下顿挫，冷车比较严重 不过也可以接受。 总体还可以
车友群里说正常、我的是15到18之间松油门再加油就会轻微顿挫、大油门就没有
荣放，奕泽，凯美瑞，前几年已经用120了，2.0卡罗拉单一车型来说应该问题不大，要坏也是最早一批上述车型先坏，有问题可以及早知悉。
有的都跑50万了，没问题
有个车友已经十几万公里了，好好的
22万公里不可能没换的
个人不代表全部，得看多少人爆雷！有人一台车开十几年二十年没怎么修，是不是可以说这个车型很坚挺？