和轩逸差不多
轻量化平台，谁说车子越重越好了？
开着感觉还是很稳，方向盘上六十速度就变重 挺舒服的，油耗最低5个多点，总的来说还不错，科技配置方面还可以呢！底盘质感说实话不是很好，但这个级别的基本都差不多
自重轻的车省油的同时也省了抢救费
轻不好吗...主要看安全配置呀，现在各种材料研发都在往轻量化发展，超跑不是更轻...也没见很不安全，很多人改装汽车换锻造轮毂换碳纤维套件就是为了在有限范围内减轻重量呀
高速一个人不敢超过130，飘得很
轻量化车身油耗更低，如果厂家把前机盖换成碳纤维更乐意，跑车都是轻量化车身。今天刚提回来，点点油就上100以上，不飘方向便称一点，手感不错。
没问题，减重是为了节油。伊兰特应对中保研在A柱B柱进行了加强
全新I-GMP平台的，不用担心
不安全，要买就买大众车，强烈推荐上汽大众，跟头盔搭配连坦克都不怕！
上汽大众被喷的都加强了，现在只有本田要一如既往
9.98-14.98万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
和轩逸差不多
轻量化平台，谁说车子越重越好了？
开着感觉还是很稳，方向盘上六十速度就变重 挺舒服的，油耗最低5个多点，总的来说还不错，科技配置方面还可以呢！底盘质感说实话不是很好，但这个级别的基本都差不多
自重轻的车省油的同时也省了抢救费
轻不好吗...主要看安全配置呀，现在各种材料研发都在往轻量化发展，超跑不是更轻...也没见很不安全，很多人改装汽车换锻造轮毂换碳纤维套件就是为了在有限范围内减轻重量呀
高速一个人不敢超过130，飘得很
轻量化车身油耗更低，如果厂家把前机盖换成碳纤维更乐意，跑车都是轻量化车身。今天刚提回来，点点油就上100以上，不飘方向便称一点，手感不错。
没问题，减重是为了节油。伊兰特应对中保研在A柱B柱进行了加强
全新I-GMP平台的，不用担心
不安全，要买就买大众车，强烈推荐上汽大众，跟头盔搭配连坦克都不怕！
上汽大众被喷的都加强了，现在只有本田要一如既往