满足强度的情况下,轻量化成本其实更高。而且车头位置主要都是覆盖件,和强度关系不大,里面的横梁纵梁是碰撞关键。至于尾门,是工程塑料的,造价比金属门贵的多。而且强度不变,甚至更高。
这还不算啥,如果还有盲区监测传感器的话,一只4000
被同是奇骏追尾,换尾门盖板和后杠,12000
17.99-26.29万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
满足强度的情况下,轻量化成本其实更高。而且车头位置主要都是覆盖件,和强度关系不大,里面的横梁纵梁是碰撞关键。至于尾门,是工程塑料的,造价比金属门贵的多。而且强度不变,甚至更高。
这还不算啥,如果还有盲区监测传感器的话,一只4000![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
被同是奇骏追尾,换尾门盖板和后杠,12000![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)