问下天逸车主，有没有跟C6五连杆比较过的？PHC和C6哪个更舒服，各自优点是什么，谢谢
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天逸 C5 AIRCROSS
15.27-18.27万
获取底价
我比较过呀，所以最后选择了c6，你懂的。
c6底盘是五连杆+phc，当然c6舒服了，不过17年的c6上个月给我扔路上了，换了好几个零件，目前出门都是开天逸
四儿子说换了喷油嘴这些都变肉了，只能这样了，我也没有办法呀
而且现在修完肉的一批，油门到底基本没什么推背感了，不过我觉得还可以，只是和以前比
神龙的宣传一般会说，扭力梁+phc比其他品牌的三连杆四连杆独立悬挂舒服，从来没说过比自己家的五连杆舒服，你自己品
调教好的扭力梁比调教不好的独立悬挂舒服，但是跟调教好的独立悬挂相比，还是有短板。C6和天逸不是一个纬度的车，共同点就是在各自的领域都挺舒服的，就看你喜欢什么车型了
不管哪个好像车企同价位下即使动力总成一样轿车的底盘都要比suv高一级
这个问题太简单了吧！B+和A+的车毫无可比性吧
直接上DS就不用纠结这个问题了
天逸扭力梁宣传比其他三连杆四连杆舒服，比不过自家扎实的五连杆，这个毋庸置疑。
但是PHC是另外一种味道，可以说是自适应悬挂的一种独特的实现，更高级的是空气悬挂，我觉得跟C6的五连杆应该是各有千秋。
感谢解惑，解释的专业
【30万级别也有自适应悬挂？和百万级的区别还是很大的 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/eGxaW4C/
神龙的宣传一般会说，扭力梁+phc比其他品牌的三连杆四连杆独立悬挂舒服，从来没说过比自己家的五连杆舒服，你自己品
调教好的扭力梁比调教不好的独立悬挂舒服，但是跟调教好的独立悬挂相比，还是有短板。C6和天逸不是一个纬度的车，共同点就是在各自的领域都挺舒服的，就看你喜欢什么车型了
感谢解惑
肯定是c6，那是正儿八经的B级车多连杆。比较不能跨级别，要在同级别比
你还真当扭力梁能跟五连杆独悬比啦？