不建议。路上加电浪费时间
还是看看油车吧,电车可能现阶段不太适合跑长途。比较换电站不多
节假日就算了,还是有焦虑!平时可以试下,我也是刚提连换电都没去试过
1.如果你是节假日回长沙,走广西境内,高速服务区桩很少,有的话基本上没位置给你充电,都要排队。一般都要下高速充电,路上经过的城市一般都有>60kw/h充电速度的充电桩,因此不建议长途。但是往广东境内绕100公里拐湖南,一路上都有换电站,但也要100度电池比较稳,高速可以跑400公里再换电(高速正常开极限在450km续航)如图 2.如果平时跑,服务区充电的车比较少,偶尔要下高速找充电桩,可以跑。 3.海口到长沙1200公里油车快一些一天就能到,电车你得2天,跑越快越费电,我之前开油车经常150+定速巡航着开,导航中的均速都能开到100-110+,开蔚来高速整段跑下来均速就70-80+
现在粤西的换电网络基本上打通了,阳江有换电站,70度电池的话从海口到广州就差茂名的一个换电站了,要是100度的可以广州出来阳江换一次就到海口了。从广州到长沙一路都有换电站,完全没有里程焦虑。
所有电动车都能跑长途,但是需要做好沿途的充换电计划。
别买,太远了换电站不等覆盖,而且这车座椅悬挂有问题
这车长途一口气约可以跑400公里,快充一个小时多一点,如果你时间安排得好也没问题。
可以,
为啥不坐飞机呢?
33.80-39.60万
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35.80-41.60万
43.80-51.80万
49.80-59.80万
26.39-35.99万
49.19-57.19万
不建议。路上加电浪费时间
还是看看油车吧,电车可能现阶段不太适合跑长途。比较换电站不多
节假日就算了,还是有焦虑!平时可以试下,我也是刚提连换电都没去试过
1.如果你是节假日回长沙,走广西境内,高速服务区桩很少,有的话基本上没位置给你充电,都要排队。一般都要下高速充电,路上经过的城市一般都有>60kw/h充电速度的充电桩,因此不建议长途。但是往广东境内绕100公里拐湖南,一路上都有换电站,但也要100度电池比较稳,高速可以跑400公里再换电(高速正常开极限在450km续航)如图
2.如果平时跑,服务区充电的车比较少,偶尔要下高速找充电桩,可以跑。
3.海口到长沙1200公里油车快一些一天就能到,电车你得2天,跑越快越费电,我之前开油车经常150+定速巡航着开,导航中的均速都能开到100-110+,开蔚来高速整段跑下来均速就70-80+
现在粤西的换电网络基本上打通了,阳江有换电站,70度电池的话从海口到广州就差茂名的一个换电站了,要是100度的可以广州出来阳江换一次就到海口了。从广州到长沙一路都有换电站,完全没有里程焦虑。
所有电动车都能跑长途,但是需要做好沿途的充换电计划。
别买,太远了换电站不等覆盖,而且这车座椅悬挂有问题
这车长途一口气约可以跑400公里,快充一个小时多一点,如果你时间安排得好也没问题。
可以,
为啥不坐飞机呢?