当然双擎,现在丰田为了抢占A级车市场才把双擎价格降下来,不然现在价格你想都别想,往后几年,新能源车要占据主导地位,纯油钱开十年怕早就落伍了
开的不多。一年1万公里左右,准备开十年八年,老老实实油车。如果只打算开三五年,每年2万公里甚至更多,直接双擎。。为啥呢?开的少,省不了多少钱啊,另外,双擎上了年头,怕零件老化故障啥,年头越长越难说,随便坏个零件,双擎就得一两个w,省的那点油钱全部吐出来。如果是三五年的话,不怕,怕了也有质保。而且也不会刚出保就挂逼了,你可以看看双擎零件价格,比燃油版贵几倍!!!堪比豪车了。
10年不换就上双擎
双擎吧,油车的cvt不靠谱,双擎的低速体验还是可以的,这车就隔音不行最好换套静音轮胎。
双擎核心配件费用是燃油的3到5倍,自己考虑一下
跑滴滴混动专用
昨天试驾了混动和1.2t。价格差3000,很难选择,最后为了驾驶的乐趣和后期保值,我选择了1.2t
2022改款领先版
价格差3000是混动低配跟1.2t高配比吧
有钱双擎,没钱燃油。没结婚不建议买雷凌,家里人多也不建议买。动力真一般,燃油的
厉害,我准备开个六七年再说
一顿废铁跟一辆好车的差距,哪个是好车自己想
11.38-14.88万
参配
图片
点评
问答
12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
当然双擎,现在丰田为了抢占A级车市场才把双擎价格降下来,不然现在价格你想都别想,往后几年,新能源车要占据主导地位,纯油钱开十年怕早就落伍了
开的不多。一年1万公里左右,准备开十年八年,老老实实油车。如果只打算开三五年,每年2万公里甚至更多,直接双擎。。为啥呢?开的少,省不了多少钱啊,另外,双擎上了年头,怕零件老化故障啥,年头越长越难说,随便坏个零件,双擎就得一两个w,省的那点油钱全部吐出来。如果是三五年的话,不怕,怕了也有质保。而且也不会刚出保就挂逼了,你可以看看双擎零件价格,比燃油版贵几倍!!!堪比豪车了。
10年不换就上双擎
双擎吧,油车的cvt不靠谱,双擎的低速体验还是可以的,这车就隔音不行最好换套静音轮胎。
双擎核心配件费用是燃油的3到5倍,自己考虑一下
跑滴滴混动专用
昨天试驾了混动和1.2t。价格差3000,很难选择,最后为了驾驶的乐趣和后期保值,我选择了1.2t
2022改款领先版
价格差3000是混动低配跟1.2t高配比吧
有钱双擎,没钱燃油。没结婚不建议买雷凌,家里人多也不建议买。动力真一般,燃油的
厉害,我准备开个六七年再说
一顿废铁跟一辆好车的差距,哪个是好车自己想