低速是在40公里每小时以下,反复轻有的顿挫感。可以说是比较正常的。反正吧,其他倒还行动一下,同级别不算强,也不算弱,就很中规中矩安全性的话,卡罗拉。可以说是在同级别中算的上是数一数二的全系标配,八个安全气囊,你说怎么样呢?省心耐用,你这简直就是要买台丰田,然后你又说要买别的,但丰田卡罗拉但很轻松就可以突破30万公里大关,这很容易的,非常之容易一车传三代吗?人量车还在吗?你见过哪一个这个?丰田开到了。十万公里就报废啊,虽然有,但一般情况很少,那就是。30年前以前的车了,对吧
加钱双擎或者直接纯电车
威朗pro,新款长安uni v,星瑞,备选秦plusdmi
没有顿挫
直接买二手里程低的最好17年的,之前的动力好,现在新出的越做越烂
低速顿挫,异响什么的是有,但是没有那么可怕,并不难受,我的开了7千公里了,习惯了就好。而且别人19款的都开到现在也没坏是吧。
我的19款卡罗拉1.2T精英版我开还不觉得有顿挫或异响
1.5的伊兰特
低速顿挫异响现在都属于正常
30码内低速很轻柔的慢慢给油,可以不顿挫,但是脚累。还有人说高速发飘,我是卡罗拉2019车主,跑过140不飘(短距离,怕挨罚);说高速飘的应该至少超过140了吧。
CVT+涡轮技术,丰田还有更大的发展空间。
你想太多了,这就是一个买菜车,不是航天器
11.68-15.58万
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12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
11.38-14.88万
12.98-18.48万
低速是在40公里每小时以下,反复轻有的顿挫感。可以说是比较正常的。反正吧,其他倒还行动一下,同级别不算强,也不算弱,就很中规中矩安全性的话,卡罗拉。可以说是在同级别中算的上是数一数二的全系标配,八个安全气囊,你说怎么样呢?省心耐用,你这简直就是要买台丰田,然后你又说要买别的,但丰田卡罗拉但很轻松就可以突破30万公里大关,这很容易的,非常之容易一车传三代吗?人量车还在吗?你见过哪一个这个?丰田开到了。十万公里就报废啊,虽然有,但一般情况很少,那就是。30年前以前的车了,对吧
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没有顿挫
直接买二手里程低的最好17年的,之前的动力好,现在新出的越做越烂
低速顿挫,异响什么的是有,但是没有那么可怕,并不难受,我的开了7千公里了,习惯了就好。而且别人19款的都开到现在也没坏是吧。
我的19款卡罗拉1.2T精英版我开还不觉得有顿挫或异响
1.5的伊兰特
低速顿挫异响现在都属于正常
30码内低速很轻柔的慢慢给油,可以不顿挫,但是脚累。还有人说高速发飘,我是卡罗拉2019车主,跑过140不飘(短距离,怕挨罚);说高速飘的应该至少超过140了吧。
CVT+涡轮技术,丰田还有更大的发展空间。
你想太多了,这就是一个买菜车,不是航天器