没问题
我淘宝上买了一个硅胶凸钮，有点像宜家玻璃门防撞垫，贴到n档和d档，手一滑就可以触到，可以盲操作了！
习惯了，反正你有了自动驻车一d到底问题不大的。我反正用按键也是保持档把的习惯，dr互切先过n
踩刹车油箱异响才是重点
稍远了点，还是进口版纵式中控台比较人性化
方便
很快就习惯了，还是好用的。
确实不习惯，有几次r档d档按轻了没换上挡，倒车差点撞了。太吓人了
当然方便，本来主要要按的也就是PRD三个，座椅调正确，调到不用弯腰伸手够得着D键的角度，之后就是按一下的事情了，哪有什么不方便的，最主要的是坐姿。如果是要反复倒挡的场合，先不说驾驶技术和自动泊车，即使你用档把同样需要把手拿到档把位置推一下拉一下，唯一不同就是按钮需要你眼睛看一下而已。按键式能给你不一样的感觉，林肯把它做的更精致一点，算是个人特色了。
主要还是习惯问题，档把这么复杂都能适应习惯，按键这么弱智的习惯了更好用，反正1个月后就习惯了，一开始按R去偶尔会按到N去，不过现在习惯了就不会按错了
1.55以上应该不存在这个问题，如果你只有1.50以下，那是有点够不到
32.58-46.88万
参配
图片
点评
问答
39.69-45.89万
42.78-53.13万
35.27-45.99万
39.90-48.90万
23.58-34.58万
30.98-39.98万
没问题
我淘宝上买了一个硅胶凸钮，有点像宜家玻璃门防撞垫，贴到n档和d档，手一滑就可以触到，可以盲操作了！
习惯了，反正你有了自动驻车一d到底问题不大的。我反正用按键也是保持档把的习惯，dr互切先过n
踩刹车油箱异响才是重点
稍远了点，还是进口版纵式中控台比较人性化
方便
很快就习惯了，还是好用的。
确实不习惯，有几次r档d档按轻了没换上挡，倒车差点撞了。太吓人了
当然方便，本来主要要按的也就是PRD三个，座椅调正确，调到不用弯腰伸手够得着D键的角度，之后就是按一下的事情了，哪有什么不方便的，最主要的是坐姿。如果是要反复倒挡的场合，先不说驾驶技术和自动泊车，即使你用档把同样需要把手拿到档把位置推一下拉一下，唯一不同就是按钮需要你眼睛看一下而已。按键式能给你不一样的感觉，林肯把它做的更精致一点，算是个人特色了。
主要还是习惯问题，档把这么复杂都能适应习惯，按键这么弱智的习惯了更好用，反正1个月后就习惯了，一开始按R去偶尔会按到N去，不过现在习惯了就不会按错了
1.55以上应该不存在这个问题，如果你只有1.50以下，那是有点够不到