君越一定要买2.0t的。那个动力配上9at那个爽啊。乘坐舒适性和静音性（前排）是30万内最好的，没有之一，后排就差点（高速上）。9at丝丝顺滑，没有延迟，基本感觉不到换挡顿挫。高速上油耗6.5，市区10-12，这车除了品牌保值率和油耗，在安全性，动力，舒适性，空间，豪华感方面完爆A4。

兰博基尼一年卖不了多少。但是有钱一定会买。销量少不代表不好

君越一定要买2.0t的。那个动力配上9at那个爽啊。乘坐舒适性和静音性（前排）是30万内最好的，没有之一，后排就差点（高速上）。9at丝丝顺滑，没有延迟，基本感觉不到换挡顿挫。高速上油耗6.5，市区10-12，这车除了品牌保值率和油耗，在安全性，动力，舒适性，空间，豪华感方面完爆A4。

车卖的好赖跟长期的策略有关。如果你今天去一个饭店吃，味道特别差，服务特别差，价格特别高。然后第2天他就改的特别好，恐怕你这辈子也不会去。再者卖车得靠宣传和吹牛逼。除了国产和大众别的车企都不会吹牛逼。其实这车挺先进的。

16款的低速顿挫，噪音大，油耗高，费机油。可能是我车子时间长的问题，现在看着都烦。

我的君越五年，空调压缩机坏了。

因为在很多人眼里，大众高级，日系省油，都是些逗比

兰博基尼一年卖不了多少。但是有钱一定会买。销量少不代表不好

车卖的好赖跟长期的策略有关。如果你今天去一个饭店吃，味道特别差，服务特别差，价格特别高。然后第2天他就改的特别好，恐怕你这辈子也不会去。再者卖车得靠宣传和吹牛逼。除了国产和大众别的车企都不会吹牛逼。其实这车挺先进的。