顶配好吧，不差那点续航，体验舒服很多。
实话说有条件一定顶配，多很多舒适性配置，后悔多花3万总比后悔30万只买顶配强
说错了，总比后悔30万只买到中配强
还是买特斯拉Y吧，续航差100，开出去也有面子
还是咬咬牙上Y吧，一方面续航有差距，差了100，另方面唐悬架还是麦佛逊，y是双叉臂
我决定了，元宵节还没发我的长续航的话，改中配四驱
多的3w 就是仿皮变真皮， 座椅一些记忆功能，再就是性能会稍微稍微好一些， 不差那3w 就顶配好点， 毕竟也是个真皮不是
还有22寸大轮圈，碳硅模块，千里眼（内外），双曲率外后视镜，多3个喇叭，方向盘电动调节，电动座椅4向腰撑，头枕4向可调，座椅伸缩托架，龙爪之痕数字化面板
对比了一下，要想内饰质感更豪华，外形更犀利，还是得顶配
你说的是四驱高性能尊荣版，指导价28.35万，价格上比旗舰版便宜3万多，配置上没啥实用性差异，它性价比确实不低！
性价比的话肯定是中配高，差了3W多。
17.98-26.98万
参配
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问答
16.58-25.98万
12.98-18.98万
24.98-32.98万
17.98-25.98万
19.58-28.80万
24.98-27.98万
顶配好吧，不差那点续航，体验舒服很多。
实话说有条件一定顶配，多很多舒适性配置，后悔多花3万总比后悔30万只买顶配强
说错了，总比后悔30万只买到中配强
还是买特斯拉Y吧，续航差100，开出去也有面子
还是咬咬牙上Y吧，一方面续航有差距，差了100，另方面唐悬架还是麦佛逊，y是双叉臂
我决定了，元宵节还没发我的长续航的话，改中配四驱
多的3w 就是仿皮变真皮， 座椅一些记忆功能，再就是性能会稍微稍微好一些， 不差那3w 就顶配好点， 毕竟也是个真皮不是
还有22寸大轮圈，碳硅模块，千里眼（内外），双曲率外后视镜，多3个喇叭，方向盘电动调节，电动座椅4向腰撑，头枕4向可调，座椅伸缩托架，龙爪之痕数字化面板
对比了一下，要想内饰质感更豪华，外形更犀利，还是得顶配
你说的是四驱高性能尊荣版，指导价28.35万，价格上比旗舰版便宜3万多，配置上没啥实用性差异，它性价比确实不低！
性价比的话肯定是中配高，差了3W多。