我是河北唐山的一直想问问附近地区有没有提车的朋友 市区续航到底怎么样 一直在纠结比亚迪唐ev 有人说续航打五折 如果续航不线性 或折扣太大真是不敢买
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我觉得自己有充电桩应该最好吧。坐标秦皇岛,也在研究这个车
现在北京正常开,开座椅加热的话每百公里18-20度电左右,开空调22-24,非早晚高峰时间
我提车一个月了,续航冬天北京零下9度,基本能跑350以上,我经常跑高速,平均电耗30多度基本经常一脚油门200多kw功率输出还能跑300呢
四百多没问题市区
广东常年20度往上,那2021唐ev顶配早我这不得跑上450?
续航打折点在冬天短程上下班,热车热电池,刚热好就到目的地了,又放凉了。八九天就要冲电,三十公里以下,十公里左右的上班路都是八九天要充电。
但是一次性长途驾驶,只要时速不超一百,唐山冬季开四百公里没问题。因为只要热一次车,热一次电池。而且长途行车,水媒致暖比电泵要省电和高效。
又来,长期开短程根本不担心充电。但由于唐的电池基数比汉大十几度电,短程上下班,唐打折就没汉厉害。
在单日八百公里里程以上,中途有快充站,最快到达是跑105公里时速
昆明
你是哪里的朋友
我开电车有五年了,低于零下十度,空调开30度,三元锂电的续航基本都会打五折,但是,只要温度升高到零度,续航立马回升!
朋友,你好,我是廊坊的。现在廊坊偶尔能看见一辆汉EV,但没见过汉DM和唐EV唐DM,比亚迪高端车在廊坊不多见,不知道唐山咋样。
如果你是掌控欲很强的人,哪怕是一年只偶尔出一次远门,也肯定上DM。如果你没啥掌控欲,95%以上的时间都是在市里固定上下班,那EV可选,但充电必须方便,否则充电会浪费你时间,买车是让车主更加便利的,不是买个“祖宗”天天照顾的。
回到问题上来,EV在咱们河北必然受影响,如果你车是停在地下,冬天影响预计会比较小,你可以现在抽测晚上几个时间点,地下车库的温度,如果在0度左右,我预计不会打五折这么严重,会好很多。
如果没有地下车库,建议选择DM,开个车还总得看电量剩多少,明明有牛逼带闪电的动力,却只能小心翼翼地踩油门,不知道你咋样,对我这种懒人来说,把脑子用在这真是浪费。
以上纯属个人观点。我在年后考虑提唐DM山脉灰顶配。一直想找河北的比亚迪王朝车友互相交流一下,有兴趣可以私聊我。
没有河北的群,有全国的
求拉一手 miaomaha