马自达二代CX-5可以做到瞬时精准洞察车主驾驶意图，也是很厉害了，就算不是常开车的人，也能轻松驾驭，赞！

CX-5虽是一辆SUV开起来却有轿跑般的感受，这都得力于他的独家黑科技加速度矢量控制系统，紧紧抓地没丝毫漂浮感。

二代CX-5不止这一个安全系统，还有低速刹车辅助系统，车道偏离警示系统，盲点监测，行人探测等等安全配置，配备相当丰富，性价比太高了。

相对来讲是比较喜欢CX-5，这配置，这油耗，这操控，这舒适度，这颜值，这油耗，都往我深陷其中，开了有两年之久还是很喜欢

油耗是我了解中比较低的，毕竟买回来省下来油钱也是自己的，没必要纠结自吸发动机不强劲，他带来的动力响应性与平稳性是比较突出的

性价比CX-5物有所值，标配的车身稳定系统与发动机启停，自动驻车都不错，平时上下班开，比较省油省心，安全性能非常高

CX-5车主来谈一下感受，真的传承了马自达的操控精髓，底盘很扎实，调教的很有水平，动力与舒适兼备，黑人十足的操控信心与安全感

28项降噪隔音措施，真是下本钱

13:1的高压缩比确实是个特别出色的数据，提高了压缩比那燃油的经济性我们也可想而知，比起同级别车绝对能省不少的油