只要你控制车速在105-110之间，不要地板油基本可以到8.5-9折之前
纯电车就不要自找麻烦了，长跑长途的话，不建议纯电。当然，不知道你对长途的概念是什么，比亚迪唐EV长续航版本近550，长途控制好车速，个人认为300公里以内的路程还是可以选择。
现在纯电车可以跑长途，充电桩都很普及了，做好出行规划就行，但是一定要注意楼上说的这种情况，节假日连停车都麻烦的时候有可能充电桩位都给燃油车占了
节假日就不ok了，排队充电，或者堵车堵到没电
比亚迪唐EV适合跑长途啊！我都跑了几趟去梅州了。现在高速公路服务区都有充电桩，你跑长途中途停车休息顺便充电，没什么问题。
比亚迪唐EV的官标续航里程有505公里和565公里的版本，这个续航里程跑个一般的长途是完全没有问题的，不过就要看你是去什么地方，毕竟充电桩还没有这么普及，一定要先规划好路线，有充电的地方。
爬坡的意思，爬坡很费电，往高海拔走就是要长距离上坡
你的意思是爬坡吧
别太重了，2吨多，不过2019款最有味
17.98-26.98万
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24.98-32.98万
11.98-16.38万
33.98-39.98万
18.98-24.98万
7.98-17.98万
31.98-37.98万
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纯电车就不要自找麻烦了，长跑长途的话，不建议纯电。当然，不知道你对长途的概念是什么，比亚迪唐EV长续航版本近550，长途控制好车速，个人认为300公里以内的路程还是可以选择。
现在纯电车可以跑长途，充电桩都很普及了，做好出行规划就行，但是一定要注意楼上说的这种情况，节假日连停车都麻烦的时候有可能充电桩位都给燃油车占了
节假日就不ok了，排队充电，或者堵车堵到没电
比亚迪唐EV适合跑长途啊！我都跑了几趟去梅州了。现在高速公路服务区都有充电桩，你跑长途中途停车休息顺便充电，没什么问题。
比亚迪唐EV的官标续航里程有505公里和565公里的版本，这个续航里程跑个一般的长途是完全没有问题的，不过就要看你是去什么地方，毕竟充电桩还没有这么普及，一定要先规划好路线，有充电的地方。
纯电车就不要自找麻烦了，长跑长途的话，不建议纯电。当然，不知道你对长途的概念是什么，比亚迪唐EV长续航版本近550，长途控制好车速，个人认为300公里以内的路程还是可以选择。
只要你控制车速在105-110之间，不要地板油基本可以到8.5-9折之前
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节假日就不ok了，排队充电，或者堵车堵到没电
别太重了，2吨多，不过2019款最有味