AT变速箱和双离合变速箱的对比，我想体验过的朋友是很有发言权的。总的来说，AT比双离合更适合我们普通老百姓，优势很明显：使用寿命长、故障率低和使用成本低。
这款变速箱还好
刚启动时候一定要2300才升档
好的，谢谢！
我的glb200跑了1.8w公里多 高速120转速稳稳的2000
起步大油门有明显顿挫感 开了一万公里了 没出现什么问题 高速定速巡航120 转速在1800-2000 铺装路面没注意过转速
节能模式啊 定速巡航关掉 然后长下坡 松点油门你试试就知道了 正常跑是2000上下 我说的是转速区间啊大聪明
高速120码你开出1800—2000？别乱说了，glb200高速120码2000要多一点点的转速
老铁，双离合变速箱在市区跑会有顿挫感，升档不积极，高速或者红绿灯少的地方还是比较流畅的！且双离合的燃油经济性低于AT变速箱的。如果追求驾驶感，可以考虑下宝马x3 30款，希望可以帮到老铁
老铁没有认真读且不仔细哦驾驶感受对比宝马x3确实还是有直观感觉顿挫的
搞混了兄逮 双离合燃油经济性比AT好 市区跑顿挫会有 到已经跟轻微了 奔驰这款是湿式双离合 放心用比干式靠谱多了
低速有轻微顿挫，升档不积极，一般都要拉到2000转才升挡
我这边售后说涡轮1600介入
跟排量没关系，220也是高转速换挡，噪音很大
31.19-36.79万
参配
图片
点评
问答
28.89-40.99万
29.99-34.69万
42.78-53.13万
39.90-48.90万
AT变速箱和双离合变速箱的对比，我想体验过的朋友是很有发言权的。总的来说，AT比双离合更适合我们普通老百姓，优势很明显：使用寿命长、故障率低和使用成本低。
这款变速箱还好
刚启动时候一定要2300才升档
好的，谢谢！
我的glb200跑了1.8w公里多 高速120转速稳稳的2000
起步大油门有明显顿挫感 开了一万公里了 没出现什么问题 高速定速巡航120 转速在1800-2000 铺装路面没注意过转速
节能模式啊 定速巡航关掉 然后长下坡 松点油门你试试就知道了 正常跑是2000上下 我说的是转速区间啊大聪明
高速120码你开出1800—2000？别乱说了，glb200高速120码2000要多一点点的转速
老铁，双离合变速箱在市区跑会有顿挫感，升档不积极，高速或者红绿灯少的地方还是比较流畅的！且双离合的燃油经济性低于AT变速箱的。如果追求驾驶感，可以考虑下宝马x3 30款，希望可以帮到老铁
老铁没有认真读且不仔细哦
驾驶感受对比宝马x3确实还是有直观感觉顿挫的
搞混了兄逮 双离合燃油经济性比AT好 市区跑顿挫会有 到已经跟轻微了 奔驰这款是湿式双离合 放心用比干式靠谱多了
低速有轻微顿挫，升档不积极，一般都要拉到2000转才升挡
我这边售后说涡轮1600介入
跟排量没关系，220也是高转速换挡，噪音很大