正确
设计就是这样的
直接熄火 电子档的怕什么
自动挡正常操作是N档手刹,P档,熄火
如果是机械档杆的自动挡车型,再加上停车地面不平的话,你这样操作会卡住变速箱的,档杆移出P档的时候会很吃力
实际都是踩刹车直接p吧,然后手刹熄火。
电子档,有保护。
停车先挂N挡,拉手刹,挂P挡再熄火或直接熄火跳到P挡都可以。
我是停车N档,电子手刹,熄火,下车,锁车的步骤,据说这样好
电子挡就这样操作没问题
是的,熄火它会自动跳到P挡,会不会它的逻辑是停车P挡拉手刹熄火 不过有的车会往后倒一下,总感觉没刹住
有可能。如果按手动挡的,空挡加手刹就完全可以了,手动挡是没有P档的。而自动档多了个P档,我觉是其实就是等于空挡加手刹的组合。
停车挂N档扣手刹轻开门跳p档再按熄火键,我一直是这样操作
22.68-30.98万
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直接熄火 电子档的怕什么
自动挡正常操作是N档手刹,P档,熄火
如果是机械档杆的自动挡车型,再加上停车地面不平的话,你这样操作会卡住变速箱的,档杆移出P档的时候会很吃力
实际都是踩刹车直接p吧,然后手刹熄火。
电子档,有保护。
停车先挂N挡,拉手刹,挂P挡再熄火或直接熄火跳到P挡都可以。
我是停车N档,电子手刹,熄火,下车,锁车的步骤,据说这样好
电子挡就这样操作没问题
是的,熄火它会自动跳到P挡
,会不会它的逻辑是停车P挡拉手刹熄火
不过有的车会往后倒一下,总感觉没刹住
有可能。如果按手动挡的,空挡加手刹就完全可以了,手动挡是没有P档的。而自动档多了个P档,我觉是其实就是等于空挡加手刹的组合。
停车挂N档扣手刹轻开门跳p档再按熄火键,我一直是这样操作