不用纠结，350h创享50以内拿下
混动省油并不省钱
我也是纠结了好久了
我也是再考虑是350h 还是260
定了260，3358的
昨天试驾，奔260去的，完了手贱又试驾了一下350……两车的驾驶感觉真的是天差地别，结果是完全放弃260了。建议亲自试驾一番后再作定夺。
天差地别怎么夸张？350低速响应快，平顺，静，还有没有？260，高速估计差不多，at比e CVT运动点
南方城市，浙江嘉兴，市区郊区都开，上下班为主，一年15000公里
不买混动就没必要非得雷克萨斯了
那你说上啥
不差钱上顶配
这个要看你车辆的使用环境！如果你大多数是在市区通勤的话，建议350H；如果路况好，经常有长途的需要，建议260。
肯定选8AT啊。
31.88-54.88万
参配
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29.69-48.89万
38.00-61.90万
26.88-33.98万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
16.98-26.38万
雷克萨斯全新NX买260还是350H，一年公里数15000公里左右
雷克萨斯全新NX买260还是350H，一年公里数15000公里左右
不用纠结，350h创享50以内拿下
混动省油并不省钱
我也是纠结了好久了
我也是再考虑是350h
还是260
定了260，3358的
昨天试驾，奔260去的，完了手贱又试驾了一下350……两车的驾驶感觉真的是天差地别，结果是完全放弃260了。建议亲自试驾一番后再作定夺。
天差地别怎么夸张？350低速响应快，平顺，静，还有没有？260，高速估计差不多，at比e CVT运动点
南方城市，浙江嘉兴，市区郊区都开，上下班为主，一年15000公里
不买混动就没必要非得雷克萨斯了
那你说上啥
不差钱上顶配
这个要看你车辆的使用环境！如果你大多数是在市区通勤的话，建议350H；如果路况好，经常有长途的需要，建议260。
肯定选8AT啊。