麻烦问一下！
22款奇骏，是三缸先抖，还是颗粒捕捉器先堵，还是CVT先大修？
知道的麻烦回复下，谢谢。
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这个真回答不上，因为正常人都不会卖这砣玩意
你不买，怎么出现问题呢？
抖着抖着就堵了，然后一气之下大修了。
cvt故障真的高。买纳瓦拉吧，用的9AT，只是油耗14L
当然三缸先抖，买了就开始抖，其次cvt大修，颗粒捕捉器不会堵，因为颗粒都抖掉了
你既然觉得它有可能有这么多问题为啥要买它呢，又不是没车可买，还是你真的太喜欢了？
4S的销售估计都举双手投降了，无力反驳
别的不说，190亿研发费用，谁能做的?
最先堵你的心
奇骏三缸抖动很厉害，已经有人测试了。一个标值8万，买它真的缴纳智商税。法系的三缸比它优秀太多