福克斯两箱才是灵魂
既然在福克斯了那就毫不犹豫二厢啊！我14年头的老福克斯二厢还在服役，目前十万公里，蓝色
之前看过一个这代福克斯的跑山视频，说三厢车身刚性比两厢好一些。你可以研究一下
你纠结就买三厢吧，买两厢的一般不纠结
常在市区 你就买两箱 郊区不堵 你就买三箱 家用 你还是三箱吧
喜欢哪个买哪个。其实三厢没比两厢短多少。两厢开口要大
三厢后备箱大，家用很实在。两箱外形很酷。
还是三箱的实用
自己玩，两厢，有手动买手动。其他，自动三厢。
先不要买这三缸机。新款四缸机要出来了
应该是对福特的三杠没多大偏见。还有就是领克的
我就是奔着这个三缸和底盘来的，新款换四缸了可能就不看福克斯了。个人对三缸机没那么那么大偏见
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12.99-18.79万
12.99-16.58万
14.98-22.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
福克斯两箱才是灵魂
既然在福克斯了那就毫不犹豫二厢啊！我14年头的老福克斯二厢还在服役，目前十万公里，蓝色
之前看过一个这代福克斯的跑山视频，说三厢车身刚性比两厢好一些。你可以研究一下
你纠结就买三厢吧，买两厢的一般不纠结
常在市区 你就买两箱 郊区不堵 你就买三箱 家用 你还是三箱吧
喜欢哪个买哪个。其实三厢没比两厢短多少。两厢开口要大
三厢后备箱大，家用很实在。两箱外形很酷。
还是三箱的实用
自己玩，两厢，有手动买手动。其他，自动三厢。
先不要买这三缸机。新款四缸机要出来了
应该是对福特的三杠没多大偏见。还有就是领克的
我就是奔着这个三缸和底盘来的，新款换四缸了可能就不看福克斯了。个人对三缸机没那么那么大偏见