这种思想对吗——两种人买宝马X1。第一种是手里有个一二十万闲钱,想装,但太贵的买不起,只能X1买个标,自己骗自己,在不懂车只认标的人面前满足一下自己的那种心理。第二种,真的喜欢这个车,贵的也能上,但没有必要。
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买x1有几种人?看买哪个配置的就知道了。买宝马,没开过的比开过宝马的更懂车。什么前置后驱,ZF8at 宝马灵魂?我听着想吐。全网都在吹x3怎么怎么好。它好在哪里?比x1贵十几万,真值这个价么?一台车上了30万以上,该装的都该有了。不信看看ct5ct6 xt5 xt6,人家也是前置后驱,配置更丰富,哪都不差,怎么价格才30万左右??贵是有贵的道理,但那也有个量级嘛,30万和50万的车,两者中间价格差台领克03,驾控品质呢??厂家定高价不是因为车的价值,而是因为溢价,像苹果手机一样。但是说白了还是为了多赚钱。我可以负责任的讲,30万落地的x1操控绝对不比x3差。什么前驱后驱,你当开极品飞车呢?
不过我也看到了一些车友,拿个10来万买x1的,可能就是为了车标,为了圆梦吧。就像苹果se和苹果promax,都有人买的呀。
还是那句话,人各有志,又不花你的钱,何必操这闲心?我看不惯,你买更贵的嘛。嗯,有种就别贷款
X1的性价比很好,空间不输X3的
有的女车主,根本不需要大车,她要大的干嘛?
比如我家,当时买奔驰C的时候,就是我老婆原来骐达置换,我还有台2.4的四驱SUV,女人开开,好看就行
欧蓝德
是不是科帕奇
x1的高配还是可以的啊,zf8at,性价比挺高的啊,宝马调8at调教的是最好的怎么不能买,空间还大
怎么就光是买个标了
跑业务的,开一个卡罗拉出去,好像不太合适,所以要搞一个好一点的车,但是也没有太多钱,所以买一个x1,应该是比较合适了,还有老板要求肯定不能买太低了,要不然影响公司形象。
简单来说,不买日系车,30万有哪些suv可以选?
羡慕买劳斯莱斯的有啥用,不会借你开一会。喷X1的有啥用,人家也没管你要一分钱。自己梦自己园
有钱任性,没钱认命。
X1的定位比较明确,就是比比合资高一点点的价位分一部分合资的蛋糕,同级别大空间,实用性,动力等等都是亮点
真没想那么多,就是买来给我老婆上下班的,不大正合适