一个破三缸奇骏，各个媒体天天不间断宣传三屏联动，发布了才知道只有顶配那一款有，裸车价26.29万，落地近30万，宣传的那么好，配置那么高，几个人会买那一款？一个破三缸！日产真自信！！各种媒体天天吹上天！给各个媒体宣传的钱，让车主买单！入门裸车价18.19万，落地20万，连个显示屏天窗都没有，那配置还不如买个拖拉机！
真是比丰田、本田自信，同配置，搭配三缸落地还要贵1.5万！
日产垃圾CVT，发动机300NM，变速箱最大承受330NM，富裕量真够充足的，肯定又是一款垃圾CVT！
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放心，还是有很多日产吹会买的，外国的月亮都比较圆
重点是太多人买车顾面子，还有什么所谓的保值，你比别人多花三四万买车，卖的时候也就多三四万封顶也就五万左右，保值上差异其实没有想象的那么大，再来后期的养护费用也比在那里纠结国产车耗油什么的要来的多
是的，省油可靠，国产在变强
没办法啊，日产也开始靠营销了。失去了vq的光环，捷特科也没啥料了
哪有老本可吃啊，vq已经被淘汰，现在靠蹭别人的
真没啥技术，混动不行，CVT不行，发动机吃老本。
瞎说什么大实话
楼主虽然口吐芬芳，但似乎无可反驳，还挺有道理的
不标这么高，后期哪有空间降价，哪有大家口中的日产优惠大
可惜了第一波韭菜
18万起步三缸，如果是我我还不如买奇瑞星途
买星越L也行啊
起步也不能配置太差，都20万落地了，就一个毛坯车。
新奇骏就是个笑话，笑笑就好了。
人家买一辆，十辆的利润，坑一个是一个
坑一个十台利润
现在的不管是丰田 本田 日产 大众……等等已经不是当年老一辈那个时代的质量了，卖得死贵，你卖得贵就贵点吧，至少把质量做好吧？！！各种减配，看得见的地方看不见的地方都减，甚至有些保命的配置也给你减掉！现在的合资车呀！也就只剩下哪一点所谓的（质量）咯！还有部分人所谓的面子！懂的人自然懂！！！！
确实自信了点