不烧。
改个曲轴就完事了 这个不会扩缸吧
ea211扩缸就是ea888和1.6扩缸1.8一个道理
1.8不是扩缸 1.6也不是合作开发
1.6t在国外叫不死鸟发动机。1.8t发动机是根据1.6t扩缸研发出来的，实际只有1.75t。1.6t发动机第一代的时候就烧机油。现在已经更新第三代不死鸟发动机，烧机油已经解决，动力还增加，油耗降低。1.8t的也没问题。我虽然没开过1.8+8at的，不知道匹配怎么样，我的1.6t匹配的6at没有马自达的2.0的6at聪明。也没有马自达的平顺，两个车都开了很久。我在换车，目前看中了丰田陆放。不知道这个车怎么样。
宝马8at就比马自达好。马自达也是用的爱信的变速箱，只不过是改良过的。并不是自己研发的。
对比马自达at？有几个比的了的！专车专研发的！严格说不属于爱信了
1.6T是国际产品 1.8T只在东亚市场貌似 所以你看DS没有1.8T的，但稳定性厂家肯定几百万公里了至少 一代更比一代好的
云中的山11正解，1.8t说是1.6t的改良版还差不多，为啥说不是psa本意呢，因为人家在欧洲这排量动力其实完全够用了，要说他技术储备给是比较足的，但我也有点不明白，你说在我国市场，但凡竞争对手人家都有个2.0t当排面，psa就是不搞（人家1.6t确实也有200马力的），他主要不懂消费者心里:别人有的你就是没有，虽然你也能达到别人的效果，我就是买别人高的！希望psa能结合实际，适当因地制宜做合适的改变，毕竟车其实真是好车！
我一直有一个疑问！真的是排量越大越好，缸越多越好，配置越多越好吗？对于我们大多数人实用最好。五菱有啥？不也封神了吗！其实动力够用就好，配置实用就好，颜值喜欢就好！
五菱封神是针对普通有多功能需求的人，可以上山下河，皮实耐用，但是你见过几个对动力，舒适或者改装有要求的人买个五菱？
今儿去试驾的1.6科技，车上一共坐4人，销售，本人，本人两朋友，给油加速完全没问题，家用，城市道路，1.6真的够了。
烧机油就是跟宝马合作研发的第一代1.6THP发动机（宝马叫N13、N16），主要原因就是气门室盖和气门油封漏油造成的，然后你仔细研究一下宝马历代的发动机，发现也是这两个问题，所以第一代发动机妥妥的是遗传宝马祖传的毛病，但PSA1.6T已经升级三代了，不会再有烧机油或机油消耗大的问题了；再说PSA的1.8T发动机，其实1.8T的开发并非PSA的本意，而是形式所迫，在2013年的时候，主流动力都是1.8T 2.0T，当时神龙对标的是大众，没有大排量的发动机是非常难受的，所以PSA协助神龙开发了1.6T发动机的大排量版本1.8T，但当时1.6T针对的排量最佳的模式就是单缸0.4L，属于黄金冲程缸径比，效率和功率兼顾，也为了共用生产线，所以1.8T改变比较有限，主要改变了曲轴设计，做到更大的stroke，提高热效率，总排量提高到1.75L，其实第一代1.8T根本没有1.8的排量，只是热效率比1.6T的更高，因为冲程缸径比更大
找修理工问问
烧机油怎么解决a
15.97-16.97万
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16.37-20.77万
12.58-19.78万
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15.37-17.97万
不烧。
改个曲轴就完事了 这个不会扩缸吧
ea211扩缸就是ea888
和1.6扩缸1.8一个道理
1.8不是扩缸 1.6也不是合作开发
1.6t在国外叫不死鸟发动机。1.8t发动机是根据1.6t扩缸研发出来的，实际只有1.75t。1.6t发动机第一代的时候就烧机油。现在已经更新第三代不死鸟发动机，烧机油已经解决，动力还增加，油耗降低。1.8t的也没问题。我虽然没开过1.8+8at的，不知道匹配怎么样，我的1.6t匹配的6at没有马自达的2.0的6at聪明。也没有马自达的平顺，两个车都开了很久。我在换车，目前看中了丰田陆放。不知道这个车怎么样。
宝马8at就比马自达好
。马自达也是用的爱信的变速箱，只不过是改良过的。并不是自己研发的。
对比马自达at？有几个比的了的！专车专研发的！严格说不属于爱信了
1.6T是国际产品 1.8T只在东亚市场貌似 所以你看DS没有1.8T的，但稳定性厂家肯定几百万公里了至少 一代更比一代好的
云中的山11正解，1.8t说是1.6t的改良版还差不多，为啥说不是psa本意呢，因为人家在欧洲这排量动力其实完全够用了，要说他技术储备给是比较足的，但我也有点不明白，你说在我国市场，但凡竞争对手人家都有个2.0t当排面，psa就是不搞（人家1.6t确实也有200马力的），他主要不懂消费者心里:别人有的你就是没有，虽然你也能达到别人的效果，我就是买别人高的！希望psa能结合实际，适当因地制宜做合适的改变，毕竟车其实真是好车！
我一直有一个疑问！真的是排量越大越好，缸越多越好，配置越多越好吗？对于我们大多数人实用最好。五菱有啥？不也封神了吗！其实动力够用就好，配置实用就好，颜值喜欢就好！
五菱封神是针对普通有多功能需求的人，可以上山下河，皮实耐用，但是你见过几个对动力，舒适或者改装有要求的人买个五菱？
今儿去试驾的1.6科技，车上一共坐4人，销售，本人，本人两朋友，给油加速完全没问题，家用，城市道路，1.6真的够了。
烧机油就是跟宝马合作研发的第一代1.6THP发动机（宝马叫N13、N16），主要原因就是气门室盖和气门油封漏油造成的，然后你仔细研究一下宝马历代的发动机，发现也是这两个问题，所以第一代发动机妥妥的是遗传宝马祖传的毛病，但PSA1.6T已经升级三代了，不会再有烧机油或机油消耗大的问题了；再说PSA的1.8T发动机，其实1.8T的开发并非PSA的本意，而是形式所迫，在2013年的时候，主流动力都是1.8T 2.0T，当时神龙对标的是大众，没有大排量的发动机是非常难受的，所以PSA协助神龙开发了1.6T发动机的大排量版本1.8T，但当时1.6T针对的排量最佳的模式就是单缸0.4L，属于黄金冲程缸径比，效率和功率兼顾，也为了共用生产线，所以1.8T改变比较有限，主要改变了曲轴设计，做到更大的stroke，提高热效率，总排量提高到1.75L，其实第一代1.8T根本没有1.8的排量，只是热效率比1.6T的更高，因为冲程缸径比更大
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